奥の細道・最上川ライン
2004年8月7日 鉄道系単に陸羽西線のことだそうです、ハイ。
秋田駅周辺
出動。途中、羽越線下浜までは母と弟と一緒の電車。
羽越線普通534M酒田
何度か乗っている、羽越線。この辺はまず701系以外は来ないので、まずまずなのだが。…夏は、大して701系でも問題はなさそう。
…椅子が更新されていたような気がしたのは気のせいだろうか…
酒田駅周辺
2時間近くも乗っていたのに、2行だけ… まぁ、書くことないし…。
酒田駅では、54分もの時間をつぶさないといけないため、昼食はここでとることに決定。駅周辺を散策していたら、禁煙と大きく書かれたそば屋を発見。中高生も割引らしいので、そこへ入る。
…なんだ、中高生割引ってのはただのそばじゃないとだめなのか…。まぁいいや。山菜そばを。…熱い。暑いのに熱い。残念。
これで12時10分頃までつぶせたわけで。発車まではあと30分。何をしようか。と思っていたら、0番線から大量の人が出てきているではないか。もう入線したんだ。
奥の細道・最上川ライン普通156D新庄
さっそくこれに乗り込んでみる。1+2配置の微妙なクロスシート。もちろん、1の方を選ぶ。
さっきから、左の方にかなり気色悪い色のキハ4xがいてウザい。ただでさえアレなキハ4xが…あんな色で…もうだめぽ。
ちなみに、この156Dは、多分この旅行中唯一の気動車ですね。
…思ったんだけど、気動車って、空気だけでうごく車って解釈したら、恐ろしく省エネになっちゃうのね。恐ろしや。
…無論、本当はディーゼルエンジンなわけで、(中略)なんだけどね。
気づいたら新庄。
…完璧寝てました。果てしなく無力。
新庄駅
新庄には、山形新幹線が停車中。みんな写真撮りすぎ。…フラッシュたくなよ。意味ないと思うよ…
だだちゃ豆のアイスと、よくわからないキムチを買って終了。
山形線普通1440M米沢
やってきたのは719系5000番台。この電車に2両編成なんてあったんだ…とちょっと驚き。
しかし、さっきの701系は3両編成の中に2両で足りそうなくらいの人だったのに、今度は逆。だめじゃん。
しかし、加速いいのね、この電車。起動加速度は2.5km/hくらいあるし。90km/h超えても割と余裕のある加速だし。やる気満々と見た(謎)。
結局、最後まで“ちん”は聞けなかったけど、ATS-Pだしね。まぁ、「新幹線」が走るんだからATS-Pくらい当然か…。ATS-Pnって噂もあるが…
ちなみに、最初から最後まで、ずっと若干裏技っぽい一番前の席にいました。運転席とほぼ同じ高さ。高運転台車でも座って前が見える。画期的な裏技席。
山形駅
特にすることはないと思う。だって、5分乗り換えだし。
…1，2分乗換えとか普段平気でやってるくせに、いったん地方に来ちゃうとなんか5分でも不安になるのが不思議。
仙山線ホリデー快速仙山18号仙台4846M
…仙山線を、ホリデー快速「仙山」だなんて…やる気なさ杉。もうだめぽ。
面白山高原駅以外は、今のところあまり興味はなし…
愛子駅は前の旅行で降りたし。
しかし、本当に車掌が「おもしろやまこーげん」なんていうと、かなり面白いね。松尾車掌(多分車掌DJ)の気持ちもわからなくない。
北山(±1)駅で、機外停車。なんでも、下り列車が遅れてるからすすめないんだそうな。残念だ。
仙台駅
結局、遅れのせいでうみかぜには乗れず。仕方がないので、自分うみかぜ(ぇ)であおば通(というより、地下鉄仙台)までdash。もちろん、客は乗せません。
きっぷは290円。高いなぁ…
仙台市営地下鉄南北線富沢
30分だけあおば通なんかにいてもあまり意味がないと判断、もうきた地下鉄に乗ってしまうことに決定。
きたのは、1103とか名乗る電車。…古いのか新しいのかよくわからない。ただ言えるのは、・非VVVF ・ATO ・川崎重工製 ・ワンハンドルマスコン このくらい？
…正直、古そうだった。
…と思っていろいろ見回してたら、1988年ローレル賞受賞とのこと。やっぱふるいんじゃん…。
…1988年が古いんだったら、私たちも古いのかしら…？
まぁいいや。
人間の寿命は電車の2倍だし。
富沢駅周辺
迷っただけです。ほかは特になにもしていません。
途中、1回だけ人に道を聞きました。ユニクロなら知っているとのことなので、教えてもらう。実は惜しい線行ってた…！
18時にギリギリ、17時57分に到着。危なかった…！
道中庵ユースホステル
実は、一人で泊まるのにほかの人と同室ってのは初めてなんですね。今までに結構ユースホステル泊まってる気がするのに。…まぁ、今日の七夕による混雑を除けば、あとはみんな空いているところを縫うようにして泊まってきたので、仕方がな行っちゃ仕方がないかも。
とにかく、あと数分で夕食っぽい。…館内放送が流れるって言ってたけど…なんだかなぁ…。
七夕については
明日以降書きます。
2162文字
秋田駅周辺
出動。途中、羽越線下浜までは母と弟と一緒の電車。
羽越線普通534M酒田
何度か乗っている、羽越線。この辺はまず701系以外は来ないので、まずまずなのだが。…夏は、大して701系でも問題はなさそう。
…椅子が更新されていたような気がしたのは気のせいだろうか…
酒田駅周辺
2時間近くも乗っていたのに、2行だけ… まぁ、書くことないし…。
酒田駅では、54分もの時間をつぶさないといけないため、昼食はここでとることに決定。駅周辺を散策していたら、禁煙と大きく書かれたそば屋を発見。中高生も割引らしいので、そこへ入る。
…なんだ、中高生割引ってのはただのそばじゃないとだめなのか…。まぁいいや。山菜そばを。…熱い。暑いのに熱い。残念。
これで12時10分頃までつぶせたわけで。発車まではあと30分。何をしようか。と思っていたら、0番線から大量の人が出てきているではないか。もう入線したんだ。
奥の細道・最上川ライン普通156D新庄
さっそくこれに乗り込んでみる。1+2配置の微妙なクロスシート。もちろん、1の方を選ぶ。
さっきから、左の方にかなり気色悪い色のキハ4xがいてウザい。ただでさえアレなキハ4xが…あんな色で…もうだめぽ。
ちなみに、この156Dは、多分この旅行中唯一の気動車ですね。
…思ったんだけど、気動車って、空気だけでうごく車って解釈したら、恐ろしく省エネになっちゃうのね。恐ろしや。
…無論、本当はディーゼルエンジンなわけで、(中略)なんだけどね。
気づいたら新庄。
…完璧寝てました。果てしなく無力。
新庄駅
新庄には、山形新幹線が停車中。みんな写真撮りすぎ。…フラッシュたくなよ。意味ないと思うよ…
だだちゃ豆のアイスと、よくわからないキムチを買って終了。
山形線普通1440M米沢
やってきたのは719系5000番台。この電車に2両編成なんてあったんだ…とちょっと驚き。
しかし、さっきの701系は3両編成の中に2両で足りそうなくらいの人だったのに、今度は逆。だめじゃん。
しかし、加速いいのね、この電車。起動加速度は2.5km/hくらいあるし。90km/h超えても割と余裕のある加速だし。やる気満々と見た(謎)。
結局、最後まで“ちん”は聞けなかったけど、ATS-Pだしね。まぁ、「新幹線」が走るんだからATS-Pくらい当然か…。ATS-Pnって噂もあるが…
ちなみに、最初から最後まで、ずっと若干裏技っぽい一番前の席にいました。運転席とほぼ同じ高さ。高運転台車でも座って前が見える。画期的な裏技席。
山形駅
特にすることはないと思う。だって、5分乗り換えだし。
…1，2分乗換えとか普段平気でやってるくせに、いったん地方に来ちゃうとなんか5分でも不安になるのが不思議。
仙山線ホリデー快速仙山18号仙台4846M
…仙山線を、ホリデー快速「仙山」だなんて…やる気なさ杉。もうだめぽ。
面白山高原駅以外は、今のところあまり興味はなし…
愛子駅は前の旅行で降りたし。
しかし、本当に車掌が「おもしろやまこーげん」なんていうと、かなり面白いね。松尾車掌(多分車掌DJ)の気持ちもわからなくない。
北山(±1)駅で、機外停車。なんでも、下り列車が遅れてるからすすめないんだそうな。残念だ。
仙台駅
結局、遅れのせいでうみかぜには乗れず。仕方がないので、自分うみかぜ(ぇ)であおば通(というより、地下鉄仙台)までdash。もちろん、客は乗せません。
きっぷは290円。高いなぁ…
仙台市営地下鉄南北線富沢
30分だけあおば通なんかにいてもあまり意味がないと判断、もうきた地下鉄に乗ってしまうことに決定。
きたのは、1103とか名乗る電車。…古いのか新しいのかよくわからない。ただ言えるのは、・非VVVF ・ATO ・川崎重工製 ・ワンハンドルマスコン このくらい？
…正直、古そうだった。
…と思っていろいろ見回してたら、1988年ローレル賞受賞とのこと。やっぱふるいんじゃん…。
…1988年が古いんだったら、私たちも古いのかしら…？
まぁいいや。
人間の寿命は電車の2倍だし。
富沢駅周辺
迷っただけです。ほかは特になにもしていません。
途中、1回だけ人に道を聞きました。ユニクロなら知っているとのことなので、教えてもらう。実は惜しい線行ってた…！
18時にギリギリ、17時57分に到着。危なかった…！
道中庵ユースホステル
実は、一人で泊まるのにほかの人と同室ってのは初めてなんですね。今までに結構ユースホステル泊まってる気がするのに。…まぁ、今日の七夕による混雑を除けば、あとはみんな空いているところを縫うようにして泊まってきたので、仕方がな行っちゃ仕方がないかも。
とにかく、あと数分で夕食っぽい。…館内放送が流れるって言ってたけど…なんだかなぁ…。
七夕については
明日以降書きます。
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