男鹿なまはげラインとキハ40系の罠

・羽越線
クモハ701とクハ700…
両方クモハだったらいいのにね

・秋田駅
最近は、リゾートしらかみ1号が青池編成で、3号が木無編成なんですか。

・男鹿線ゆき
緑のヒゲのキハ40と47。排ガスが入ってくるのはホントやめてほしい…
あとで具合悪くなるんだよほんとに

・男鹿
歩いていって、1時間以内に戻ってこられるような場所はあまりないようだった。
とりあえず、くじらの学校とやらの碑をみてきた。
地元の婆さんに話しかけられた。なんか、今朝、男鹿駅のキヨスクの秋田魁新報を全部買っていった変態がいたらしい。おかげで、彼女は30円高い朝日新聞を買わざるを得なかったとか。…誰だよその変態。

・男鹿線かえり
行きは4両だったけど、帰りは2両。
しかしアレですね
キハ40系の運転はなんかすごく難しそう。ブレーキが。まぁ、この形式に限ったことじゃないんだろうけど。
行き帰りとも、停止直前でコメまくってがっくんと停車しちゃったり、なかなかブレーキがかからなくて5mくらいオーバーしたり(ドアは開くけどね)と、慣れているはずの彼らでも四苦八苦。
…ブレーキだけでも更新しようよって感じ。

・秋田駅
地元小学校の児童が、以前秋田駅に見学に訪れたときのお礼の手紙がたくさんはってあった。「R1編成がかっこよかった」「絵はR13編成です」とかいう、異常にマニアックなものや(多分、駅員氏がそう説明した)、「JR」じゃなくて「しR」になっているかなり楽しいもの、こまちをはじめて見た、なんていう衝撃の内容が書かれたものなど、興味深い手紙がたくさんあった。
先生からの手紙によると、みんな車社会の中に生きているから、電車のことなんか何もしらないらしい。…道理でカブリツキヲタがいなかには少ないわけだ。

・羽越線2 - 電車編
海水浴の小学生が大量に乗ってきた。
ひとりが、私の隣にいて、椅子に正座した格好で外を見ていたが、やがてそのまま寝てしまった。…かなりセクスィだった。長いスカートだったからアレだが。
…あれで、おきたときに足がしびれてなかったんだからすごいと思う。

・羽越線2 - 気動車編
酒田駅入線時、110系が見えた。
…不幸中の幸いか？と思った。
…しかし現実は儚い。見えた110系はただおいてあるだけで、私が乗る新津行きは、朝も乗った40系だった。色は違ったが。
後2両は、やたら汚れが目立ってよくない気がする赤と白の塗装で、私が乗った先頭車両は、後ほどひどくはない青と白の塗装だった。
…最近冷房化された車両のようで、扇風機がないのが斬新だった。

…4時間ほど乗った。
なんていうか、E127系や701系、485系はともかく、115系とすれ違ったときですら劣等感を覚えてしまうのが、耐え難い屈辱だった。かもしれない。

途中、坂町あたりから乗ってきた女子高生3人組が斬新だった。
なんていうか、おパンツ見えすぎですよ君ら。その座り方は改めたほうがいと思いますよ。
ひとりはポケモン赤or緑やってるし…

・新津
あの入線時の汽笛がどうもなー。

・便453M
私にとって、それは453M列車であった。しかし、彼にとって、それは便453M列車だった。
…新潟って、便乗する列車まで厳密に決められてるんですね。
キハがきたから一本落とそう、とかできないんですね。なんてこった。

・新潟
吉ブーの券、1枚目を得た。
ってか、スーパーホテルの看板がちょっと(ry

どうも、喫煙室があてられていたようで、変えてくれない？って頼んだら、ふつうの禁煙室はいっぱいだから、レディースルームにかえてくれる、といわれた。うほっ。
まぁ、別に女性「専用」ではないらしいんだけどね。男性やご家族もOKって書いてあったから。。

・画像は
タイトルがこうである以上、男鹿線の写真を載せるべきかと思って…
場所は男鹿駅からさらに先へすすんだところにある踏切。

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