ついに到来した京浜線。

なんていうか、呪われすぎ。朝の新橋、夕方の品川。1日2回ってなんかすごいっすね。
とりあえず、品川のみたままを。

・ところ
3番線、グリーンベルトから40mくらいのところ…所定停止位置だと2，3号車の下。もしそのあたりで止まったなら、モーター車の下…運転士乙。

・野次馬
なんか、かなりの人が現場付近の異臭とチョークで感づいて、ホームから身を乗り出してた…大勢でやるとイタいぞw

・ヴァカな警察のおっさん
なんか、電車がすぐそこに来てるってのにかなり身を乗り出してホームの下覗いてる警察のおっさんがいた。進入してきた電車の空笛に気づいて体引っ込めたからよかったものの、アレは下手すりゃ今朝の新橋の二の舞だったんじゃないかと…
1日3回もやったらさすがに中央線快速どころじゃなくなっちゃう。。

・しるしとか
なんか、ホームに色々しるしがついてた。なんかやだ。
枕木には「頭×」とか…　生々しい。

・痕跡
あんまりジロジロ見るのもあれだったんで、私は現場はちょっと見ただけだけど、なんか10cmくらいの赤い塊がひとつ線路にあった。…なんだろうね。

・南行電車
私がその後乗った電車は、1609B。でも、時刻表は鶴見行き、ATOSは大船行き、車両の方向幕は蒲田行きと、なんか三者がそれぞれ別の行き先を案内。どれだよって感じだった。
…結論としては、鶴見行きの予定だった電車が大船行きに変更ってことだった。方向幕の蒲田行きはデマ。
その後蒲田で、電車1本分(3分くらい)時間調整して、1625C大船行きに大変身。交代の運転士がホームに出ていなくて(彼は3分後に出てくるつもりだった…？)、警笛で呼ばれてた。ように見えた。(実際どうなのかは知らん)
大船行きが止まってるのに、ATOSが「今度の1番線の電車は、18時ちょうど発、各駅停車桜木町行きです。」なんて言ってたのが残念。

ちなみに、その電車から見た限りでは、北行の川崎〜蒲田間に2本の電車が止まってた。デジタルATCの力で、まさに数珠つなぎになってた。

・おわりに
自殺はやめてね

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