チーズカレー

2003年12月16日
C&Cだっけ?京王のカレーショップ。

カレーにとろけるチーズを入れるって…考えたやつはすごい。

30分で修理。

2003年12月15日
浜松町…っていうか竹芝に逝くと、FinepixまたはBigjobがなんと30分で修理できます。すばらしい。

私のカメラも、14時15分頃預けて、45分には返ってきました。8700円。特別料金はとらない。

…富士フィルムな人は、一度試してみよう。

101系電車と夕焼け

2003年12月14日
そのまんま。そんな写真。
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解説なし。
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  本
  線
  出
┌─┐
|◎|  大
|●|  川
|●|  出
└─┘┌─┐
      |●|
      |●|
      |◎|
      └─┘
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こんなイメージの写真です。大川逝きだけど、敢えて本線出発進行。

自分の冬。

2003年12月13日
ある、人気映画女優の1日を描いたお話しです…
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〔印刷〕げた
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安中榛名
佐久平
小諸
軽井沢
大宮
仙台
愛子
仙台
秋田
井川さくら
秋田
下浜
道川
秋田
青森
八戸
陸奥横浜
青森
八戸
盛岡
厨川
盛岡
仙台
一ノ関
仙台
山形
新庄
余目
新潟
大宮
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19日の発車です。6日ほど、お待ちください。
吉?(伏字)さんとの会話
私「うっわ、滑ってるなぁ…」
吉「何が?」
私「いや、電車が…。」
吉「あ、あぁ。電車ね。っていうか、これ、なんで滑ってるの?」
私(※やっちまった…)
  「(説明)」
吉「ふーん。」
私(敢えて10秒程黙ったあと)
  「っていうかさ、あの束京エ業大字の看板、何が言いたいの?」
  (作戦完了)
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プラマイ…?
±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±
O(伏字)橋さんとの会話
私「あ、これ、今朝あとちょっとのところで乗り逃した車輌だ…」
O「なんでわかんの?この番号見てるの?」
私「ん?まぁ…。基本的に色で見るけどね。まぁ、番号も…。」
O「でも、同じ色の電車っていっぱいあるんじゃないの?」
私「いや、新しい車輌とか古い車輌とか、色々なことを考えると1,2本ずつしかないから。」
O「玄人の世界だ…」
私「でも実は、新しいのと古いのは素人でも見分けられる。片側に3つしか扉がないのが古いので…」
O「要するに、3ドアと4ドアの差ね。」
私「そうそう。」
  (※気づくのが遅かった…)
O「っていうか、新しいのと古いのって、何対何くらい?」
私「うーん…大体半々かな?」
(中略)
O「山手線は?」
私「つい最近、新しいのが古いのを追い越した。」
O「へぇー」
私(※今がチャンス。)
  「っていうかさぁ、何でこの時間って消学生が乗ってるわけ?」
(後略)
±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±±
いや、鉄の人じゃない人と鉄ネタ話してると、こっちばっかり調子乗っちゃって悲しくなるから、何とか回避しよう、っていう話。
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前者の場合、吉?さんを自然に誘導できたので問題は特にありません。彼は、「看板」のような下らないネタにもしっかりと噛み付いてきます。
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ところが、問題は後者。O橋さんは、もしかしたらわざわざ山手線のようなネタで、私に有利な方に話題を誘導してくれたのではないかと思うと、なんかかえって悲しくなるわけです。…もしそうだったとしたらごめんなさい。
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電車ってむずかしい。

…字数調整のため、少々停車を致します。発車は999文字です。。

逆転裁判?

2003年12月11日
…もしかしてこの「?」も林檎だと読めないかな?「2」「2」「二」「弐」「?」「?」「?」こんな順番。
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〔数学〕直角
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「└」とは違います。└?。
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なんか、両親が哀れな裁判。3回も結婚した謎の息子を放置した結果、逮捕に至っちゃって、しかもよくわかんないリア厨どもに一緒に傍聴されちゃってるし。本来は被告人と証人(父)と唯一の傍聴人(母)だけの裁判だったはずなのに。
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有楽町線はショボい。
という結論で。

あぼーん

2003年12月10日
あぼーん




(削除理由:禁断のあのネタを書きそうになった)

うゎ…、???

2003年12月9日
今日、山手線の車内で、女の子を見ながらニヤニヤしている中年のおっさんがいました。
しかも、昨日漫画で見た「イケメンなつもりのデブオタ」にそっくりな香具師だったので驚きました。
…みんなは、ああいうおとなになっちゃだめだよ。
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これまた林檎にはわからなそうな記号を使ってみるテスト。「下」in「○」。
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やっと、「元祖電車運転士」の、すべてのエンディングを出すことに成功しました。
…1日で終らせるつもりだったのが、3日かかってしまった…。
山手線が予想外に難しかった。ベリーハードだと。。
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実は、エンディングの曲は、初代電車でGO!のが一番綺麗。
画質はもちろんプロフェッショナル2だけど。
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そのプロフェッショナル2、今日、●猫大和の宅配便(「急」は商標ぽ)で、TAITOに送りつけてきました。着払いで。
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やてさん(男性) 様

ご利用ありがとうございます。(株)タイトーお客様相談センターです。
日頃より、弊社には格別のご愛顧をたまわり、誠にありがとうございます。

「電車でGO!プロフェッショナル2」では、これまでにお客様よりご指摘いただ
きました内容を踏まえてソフト修正を実施する運びとなりました。つきまして
は、お手数ではございますが、お手持ちのソフトを下記の要領でお送りくださ
い。

お近くの「宅配便」にて「着払い」で下記の住所までご送付お願いいたします。

〔送付先〕
  株式会社タイトー 海老名開発センター「電GO!プロフェッショナル2修理」係

・お客様の「お名前」「住所」「電話番号」「メールアドレス」は、返送に必
 要な情報です。お手近の紙に、正確にお書きくださいまして、同封お願い致
 します。

・「電車でGO!プロフェッショナル2」のケース、DVD-ROM、取扱説明書の3点セッ
 トにて、お送り頂くようお願い致します。DVD-ROMの入れ忘れ、他のROMとの
 取り違いにご注意ください。

今後ともよろしくお願い致します。失礼致します。
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だってさ。
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実は、公式には発表されてない裏情報っぽいです。この修理とやら。私はあるサイトでこれの存在を知ったのですが。。
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眠いんで終了。1174文字。

THE 元祖電車運転士

2003年12月8日
なるタイトルで、「電車でGO!」というソフトが売られています。

山陰本線(非電化)・京浜東北線(100km/h走行可)・東海道本線(停車駅が微妙な快速)・山手線(採時駅は採時駅だけど…)の4路線が収録されている、あのソフトです。7年くらい前にアーケードデビューしたソフト。
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すみつきカッコ(始)
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あれを買ったんです。昨日。で、やったんです。
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PS2に慣れてるもんだから、あの画質は辛い。…むかしはあんなゲームやってたんだ、私…。
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あのころは、電車でGO!がここまで長生きするとは思ってなかったけどね。
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で、古いゲームっていうのは、当然融通の利かない厳しい現実があるわけで。
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たとえば、「EXエンディング」なるものを出すためには、難易度「ベリーハード」でノーコンティニュークリアする必要があるのですが、これが難しいんです。
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山手線の場合(恵比寿→目黒)
P5で発車→820mでB8・注意信号をかわす→警笛を鳴らしてボーナス2秒→44km/hまで落としたら、すかさずP5。→330mまできたら、B8。で、ほとんどブレーキには触れずに停車。(P5とB8しか使わない。基本的に。)
…こんな厳しい運転が待ち受けているのです。ちょっとでもモタつくと遅れが。かといって3秒以上早いと次区間でまた注意信号が。ましてや、9秒以上早いと一部区間では「徐行」(25km/h制限)が。
結構ありえないダイヤ。
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でも、意外と最新のPRO2よりもこっちの方が楽しいかも。

Kの罪。

2003年12月7日
先生を頃した。
強いて言えば、LANのUSBKeyなくしました。自室で。
ほんとです。「御乗車」じゃなくて、「誤乗車」って言ってます。今日逝ってきたもん。いや、今日逝ったのはうそだけど。
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丸数字の壱拾伍番です。林檎には到底理解できない世界。
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頑なにあのネタを拒み続ける。
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「あのネタ」が何だかわかった人は掲示板に書いといてください。多分、cleverな人ならわかります。

必死で押し頃す。

2003年12月4日
今日も至って平凡な一日でした。

そ し て 、 日月 日 も ま た 平 凡 な 一 日 だ と 田心 い ま す 。

いつまで言ってられるかな?
凡人なら、「トップページ」と表示されている部分に、「自分の日記へ」と表示されます。

「自分の世界へ」って見えた…。
そんなに嬉しいか。感嘆符3つもつけて…。
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こんな初歩的なものを…と言いたいのか、ゲイツさんは解説をつけてくれてません。残念。
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今日は久しぶりに女の子と話す機会を設けることができました。いや、知人だよ、知人。知らない人に突然声掛けたとか、そういうんじゃないよ。
≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠
私の脳内では3年生くらいだった彼女が5年生にまでなっててびっくり。いや、当然っちゃ当然なんだけどね…。なんか、浦島さんな気分です。
≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠
なんか、私の卒業した(そして彼女の通っている)◆町小学校では、毎年2学期半ば、「◆町小まつり」なる、文化祭もどきを行なうわけです。もどき。昔は、「◆っ子まつり」と、結構ハイレベルな名前だったのですが、いつの日からか、PTAのバザーがどうのこうので、「◆町小まつり」になってしまいました。でも、この名前があまり好きではないので、私は、卒業するまでに、1,2年生に「◆っ子まつり」という名前を布教しまくっておきました。その効果なのか、今でも「◆っ子まつり」と呼ぶ人も多いようです。
≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠
で、今年は10月4日に行なわれていたそうです。見に逝きたかっただけに、禿しく残念です。っていうか、来年は絶対に逝かねばならない。何故なら、私の卒業当時2年生だった世代が、来年はもう6年生となってしまうから。ちなみに、先ほど話してきた人も、その世代です。
≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠
なんか、昔から、卒業当時の1,2年生とは仲良くしてたんで。3,4年生はなんか、あまり関わらないようにしてたけど。5年生は、校舎の構造上いつも会うんで、どっちでも良かったって感じです。
≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠≠
っていうか、なんか、来年逝ったところで、忘れられてそうで怖い。これが言いたかった。

久しぶりの学校。

2003年12月1日
毎月1日は創立記念日にしようYO!

ただし、
4月1日→臨時で登校日に。代休は4月29日と30日。∵4がつうましかの日だから。
5月1日→5月6日にひっこし。∵もともと休み
8月1日→6月29日にひっこし。∵夏休み
1月1日→6月30日にひっこし。∵和尚が2
こんな感じでよろしいかしら。

この代休制度の導入で、
4/29,30,1,2,3,4,5,6の超黄金週間とか、
6/29,30,1の突発的3連休とか、
結構色々作れます。

みんなもかんがえよー。


そして手を洗おー。
小学五年生、うるえさんです。

最近、やたらこのネタを見かける。

…はやり?時めいてる?

私のドキドキはどこ?

    ウ
小五 ル
    エ

わかってるよね、これくらい。

ごめんね。

昨日。

2003年11月29日
単駅幕。
└そんなにレアいか…?わりと多く見てる気がするが。205なんか常に単駅だし。ごめん。3文目気にしない。

ヲタが拍手
└キモいって言うなよ。ひどいなぁ。ブンコたたきを広めていたのに。

なかはら
└明るいうちにもう一度逝こう。

…最終電車はこんな感じ。


おっさん、おきなくていいよ、もう。
ごめん。1文字多い。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
多分「星」っていうんだと思う。でも、解説がない。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
   尻    八    川    浜
      (3) 丁  (2)...新 (2) 川
   手    畷    町    崎
→ .931             .938
  ...948             .941 ←
→ .951             .958
  .1021 (?△・◇村拾う)...1014←
.(一旦東京駅のはやてのイベントへ)
→.1234      .1238
     ..(駅の外で色々撮影)
      ..1300 ..1258      ←
 ..(撮影・昼食・徒歩で川崎新町へ)
  .1456      ..1452     ...←
..(一旦帰宅・NHK首都圏ネットワーク)
→.2242             ..2249
  .2259             ..2252←

こんな一日。一旦帰宅した時、期末勉強とか。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
っていうか、なんか、NHKのインタビュー、私が今日最初に乗った電車の中で、普通に乗客にやってたし。
…私のすぐ近くの人で終ってしまった。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
205系が101キラー?…そんなこと言ったら…、101系だって17?車キラーなんだそうです。
林檎君のために言っておくと、「?」=「メートル」。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
歴史的に重要と思われる電車
101系…現代の通勤型電車の幕開け
201系…省エネ電車のはじまり
901系…か、革命だ…!
231系…これ自体が重要なんじゃなくて、これが周囲に与えた影響が重要。
「明日八丁畷行って乗る価値あるかな…」

八丁畷ですか。ふーん。
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乗る価値以前に、乗る権利が自分にあるのかどうか、もう一度考えていただきたい。
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(契約の成立時期及び適用規定)

第5条 旅客の運送等の契約は、その成立について別段の意思表示があつた場合を除き、旅客等が所定の運賃・料金を支払い、乗車券類等その契約に関する証票の交付を受けた時に成立する。

2 前項の規定によって契約の成立した時以後における取扱いは、別段の定めをしない限り、すべてその契約の成立した時の規定によるものとする。

…JR東日本の旅客営業規則より引用したもの。
旅客が所定の運賃・料金を支払い、きっぷを受け取ったら契約成立。つまり乗車権が発生。

だから、所定の運賃・料金も払えないような奴は、その時点で乗ることすらできないと言っている。
残念ながら、今回はJR東日本のものしか入手できなかったが、おそらく他でも似たようなもの。
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っていうか、自分が、八丁畷に、何をしに行くのかを考えてほしい。例えば、明日おそらく最期の運用に就く、101系電車を撮りにあるいは乗りに行くのだとする。
当然、駅構内に入る、あるいは101系に乗るためには、有効な乗車券類が必要なわけだ。
でも、それすら持たないで、勝手に撮って、勝手に乗って、帰っていく。
101系を所有し、管理し、動かしているJRに対し、最低限必要な運賃すら払わず。自分のやりたい放題をやっておきながら、それへの対価はまったくなし。不正行為であるのはいうまでもないのだが…。
また、感情論にはなってしまうものの、101系電車にも失礼なのではないだろうか…。
101系に対し、好きだとか、敬いだとか、そのような感情を持って行くのであれば、当然不正な手段での入場・乗車は許されないものなのではないか(もちろん、そんな感情がなくても、許されないことに変わりはないのだが)。
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大江戸線の椅子について文句を言う。
京急電車の運用について語る。

…不正な手段で侵入してきた人間に、文句を言われる筋合いはない。自社の車両運用について語られる筋合いはない。
都交通局や、京急の立場にたってみれば…。
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別に、所定の運賃を払うのであれば構わないのだが。

マナーとか、運賃以外の大事な点はたくさんあるんだけどね。
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101系電車の最期を、あんな穢れた人間で汚したくない。

< 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 >