http://japan.milan.jp/~itai/
こんな夢のようなポータルサイト(?)を見て、(;´Д`)ハァハァしてました。

それにしても、ここの管理人のいたい氏って、い っ た い 誰 な ん だ ろ う ね
144文字
一時は究極奇病イソフノレエソザかとも疑われたが、幸いにして私のかかったものはふつうの奇病(なんだそれは)Xだという結論に達した。

今日は人生を1日失ったに等しい。

ずっと寝てたもんね。

寝る以外にしたこと?食べるか飲むかトイレ行くか。だけさ。なんてこった。
23時頃、やっとパソコンつけるまでは。
すごいね、30時間以上もパソコンつけない時代があるなんて。

とにかく、日記にかけるようなことは何もおきない、まことに残念な1日でした。
…ホント無駄だ。
こんな日に関東大震災とかおきて死んだりなんかしちゃったら、ホント死んでも死にきれないよね。
306文字

奇病Xに侵された

2005年1月14日 日常
体温が高い。
頭が痛い。
寒気がする。
体がだるい。

…奇病Xに侵されてしまったようだ。なんてこった。

昨晩22時の時点の自己診断機能では、特に異常は認められなかったはずだ。ところが、23時50分のこと。
異常を知らせる警報を受け、急遽睡眠モードから復帰したところ、上記の所見が見受けられたと…なんてこった。

とりあえず、本日1日は平常運転を続けられるよう努めたが、やはりつらすぎる。
なんていうか、何をするのにも精一杯な感じ。
常にCPU使用率100%みたいな?

特に帰りの電車がつらすぎた。
階段はNGなので、エレベーターを選ぶ。
井の頭線は先頭より多少後ろのところを選び、すいている席をすかさず得る。
山手線は後ろから2両目。

ここまではよかった。

が、京浜線で失敗した。

帰りは後ろが空いているの定理に基づいて一番後ろへいったが、
…大井町の存在を忘れていた。

朝通帯並の混雑。座れるわけがない。早くも死にそうに。
さらに、大井町を発車しても、まだ席は空かない。いや、いくつかは空いたのだが、心ない(?)おっさんにとられてしまった。
やっと空いたのは大森停車直前。
座っていた女学生がどくかどかないかで、席を奪い取る。そしてその場で息絶え…ないように座ったんだけどね。

川崎からはタクシーの利用すら考えた。が、タクシーってのは実は健康な時にしか乗れないものなので(果てしなく気持ち悪くなる;その一因が運転手やクソ乗客の喫煙であることにほぼ間違いはないであろう)、あきらめた。歩く。

で、自宅についたら、鞄下ろしてすぐに布団に入るのみ。
…手洗いうがいもしたが、多分自宅の鍵を開けてから2分以内に布団に入ったと思う。果てしない日だ。

そして私は、人生を1日失うことになるのである…
746文字
冬休みもakoeusキャンペーン」はいかがでしたでしょうか。
東京都在住のTさんからの「akoeusの偉大さを肌で感じた。明らかにあれは強い。」をはじめ、たくさんの感想をいただいたと思います。きっと。

さて、このakoeus、本来の用途である単語テスト対策を、もちろん3学期も続けていきます。
継続してご使用になる場合は、使用料金として2079円(税込)をお支払いください。
…なんて言わないから。少なくともバージョンが1.0に達しないうちは。

今学期最初の単語テスト、1141〜1160が、すでに山の手線腹宿駅(http://www5.kiwi-us.com/~rnt47/→山の手線→腹宿)にアップロードされています。是非ご利用ください。

ちなみに、2学期までのデータは、あまり利用者がいなかった…というか、まったくいなかったようなので、公開を中止していました。
つまり、3学期も、あまりにアクセスが少ないようであれば、公開を中止する可能性があります。もしもakoeusの利用の継続を希望される方は、別に2079円(税込)は支払わなくても構わないので、腹宿駅の乗降客数を増やしてみてください。ただし、F5連打などは禁止です。
アクセス数次第で、公開するかどうかを決めるので…よろしくです。
684文字

書くの忘れるところだった。

akoeus今後の予定…
☆近日中(土日が理想)
・間違うとdie!と言ってくれる機能を実装。
・ノーミスでクリアすると「よく頑張ったね!」とか人間をなめたコンピューター的な声で言ってくれる機能を実装。

★随時
・腹宿駅のアクセスがあるようであれば、問題の追加。

▽近い将来
・ひまわりでコレ以上作るのはかなり根気がいるようなので、Visual Basic.NETあたりに開発言語を変更。
・その後間違うと先生の顔が出てくる機能を実装。

▼そこまで近くない将来
・試験モード(本番さながらの緊張感?)を実装。
・ユーザー側での設定項目をより多く(問題数自由化など)する。

まぁ、基本的に私のやる気次第でakoeus本体の運命は決まります。
1065文字
22時に寝て、3時におきる。

…ちょっと5時間睡眠はキツいかもな…
いやいやいや、そういう問題じゃなくて。

まぁ、これで保健の成績がある程度保障されるようだから。。
107文字
冬休みもakoeusキャンペーンのファイルに訂正があります。
ひとつ前の記事もよんでおいてください。


キャンペーン!に参加?応募?した人のうち、いろいろ試してみちゃった人は、「na0.csv」という謎のファイルの存在に気付いていることでしょう。
…akoeusは20問までしか対応していないはずなのに、なぜか125問もの問題が記述されているファイル…

このファイル専用のakoeusが、今日ついに出来ました。
その名も「akoeus群動詞スペシャル」…そのまんまな名前ですね。

これをインストールすると、出題範囲のすべての問題を一括して練習することができます。ぜひ試してみてください。
入手方法は、これまたメッセで「キャンペーンスペシャル!」です。

キャンペーンの詳細は1月10日の記事をみてください。
394文字
ミスが発覚しました。
当該ファイルはna5.csvです。
97,"尽きる,おしまいになる,(品物などを)切らす",fun out of
となっているので、
97,"尽きる,おしまいになる,(品物などを)切らす",run out of
に直しましょう。

受信したファイルをそのまま解凍した場合は、ミ田スタート→ファイル名を指定して実行(R)...→C:\Program Files\akoeusと入力→OKで出せるはずです。

それではがんばってください。
289文字

na6.csvにもミスが発覚しました。
108,だます,gake in
から、
108,だます,take in
に直してください。
406文字

ついでに言うと、「catch with」なんてないです。「catch up with」です。
480文字
なんてタイトルが巷で流行っていそうですね。
…私?きっと大丈夫です。

水田レポート、27時30分頃に書き終えました。
英語は、きっと明日までに覚え終わります。
サクシードは、昨日か一昨日に終わった気がします。

…数Aの追試対策してなかったorz
まぁ、きっと生きていけるさ。

さて、冬休みもakoeusキャンペーン、今のところ1200×2000÷4000×10÷1000名様が参加されました。
さぁ、あなたもどうでしょうか…
詳細は昨日の日記。

眠いぞー。
246文字

そうだ。そういや、今日はTS京浜東北線で714Cクリアしたし。やったね。
310文字
みんな、akoeusを覚えているかい?
…今、巷で大流行りの、大ヒット英単語学習ソフトさ。

利用者のYさんは、これを使うまでは単語テストの平均点が16点くらいだったのに、使い始めてから突如として成績が激変、ほぼ毎回20点満点をとってしまっているという。
「このソフトに出会ってから、私の英語人生がかわりました!」とのコメントをいただいています。

…このakoeusが、実は熟語や群動詞にも対応しているって、みんな知ってたかい?
そう、akoeusさえあれば、冬休みもバッチリ!3学期はじめのテストも楽勝だね。

ちなみに、この記事が書き込まれた瞬間から、3学期はじめのテストの日まで、冬休みもakoeusキャンペーンやってます。
期間中に、山の手線腹宿駅
http://www5.kiwi-us.com/~rnt47/new/ras/
からakoeusを入手し、MSNメッセンジャーでやてさそを見つけて「キャンペーン!」と発言すると、なんと群動詞ファイルセット(8ファイル)がもらえます!この機会をお見逃しなきよう!
「キャンペーン!」といってもやてさそが理解しなかった場合は、この記事をコピペするなどして説明してください。

みんなも、この機会にakoeusを使ってみよう!
671文字

…ちなみに、この記事は、「学校・勉強」テーマの100件目です。2005年1月9日現在。
742文字
CD-ROM ポニーキャニオン 2000/03/17 ¥6,090
次男誕生!なるニュースが書かれた、とある先生からの年賀状が届いた今日。
…恐らく、これが最後?

今日は京浜東北線。蒲田〜大宮のロングラン。最長1時間10分くらい?

結局2本いってしまった。
1本目は、イージーレベルの1640A。
「大変よくできました」基準の150点を33点上回る、183点でクリア。…まぁ、増しブレーキも制動繰り返しもしていいっていわれて、クリアできないのはちょっと悲しいよね。

しかし、アレですね。
夕通帯(っていうのかな)のダイヤはゆるすぎ。
なんか、南浦和で時間調整中にトイレにいってもまだおつりがかえってくるくらいの余裕さ。85km/hまで加速して、あとは再加速なしで駅に入る…っていう運転してても。なんかだらける。
…やっぱり、サクシードやりながらでした。

ちなみに、これをクリアしたことで、イージーレベルは全(5/5)クリア。

2本目は、エキスパートレベルの526B。
番号からもわかるように、早朝です。早いです。そして速いです。

イージーレベルの試験項目は、停止位置・衝動・運転時分・速度制限の4項目だけだったけど、エキスパートレベルでは、非常ブレーキ、流転、制動繰り返し(コメ直し)、増しブレーキ、ATCと、マニアックな項目が増えてます。
まぁ、普通に運転してる分にはコメ直しくらいしか関係ないんだけどね…

コメ直しや増しブレーキにひっかかると、その区間での加点はなくなってしまいます。
そして、私はいくつかの駅で増しブレーキを使ってしまいました。
その結果…
残念ながら、127点。135点以上が「金」なので、惜しくも銀でした。まことに遺憾ですね。

まぁでも、早朝ダイヤは、それなりに緊張感をもって臨めたので楽しかったです。
次は、増しブレーキを使わないようにがんばろう。
…なんのことはない、10mくらい余裕もってブレーキかければいいだけのことなんだから。。

…時間ないところでこれやると氏ぬ可能性があるが。。

888文字
CD-ROM ポニーキャニオン 1996/05/17 ¥6,090
自分の崇める会社にすらまともな運賃払わない香具師ってなんか破綻してるよな…と思いつつ、自分にいたっては一歩も外にでていない、電車に乗りすらしないという現実。

まぁ、昔どこかで職業:電脳運転士を謳った気がするアフォな私は、今日もちゃんと仕事しました。久々に、最近乗務してなかった東海道線。

初代トレインシミュレータ3作のうちのひとつ、東海道本線。初めての作品、中央線は中野〜豊田とかいうなんとなく理解できる区間だったけれど、今作なんか鴨宮〜戸塚とかいう意味不明さ。ちなみに、この次の作品、東北本線も土呂〜間々田とかいう謎さ。
…小田原〜横浜とか、大宮〜小山とかできないもんかね…

で、まぁ、東海道線。
さすがはM電。ぶっちゃけかったるいです。
同じTS初期作品でも、中央線は忙しくて死にそうらしいですが…絶対そっちのほうがいいよ。M電とかはっきりいって暇だよ。

だってさ、
100km/hくらいまで加速→放送がかかったらブレーキちょっとかける→適当にブレーキ動かしてりゃいつかは停まる
みたいな運転でいいんだよ…?
なんかのんびりしすぎ。

まぁ、私は、アレでした。
発車→
サクシード(数学問題集)をちょっと解く→
ジョイント音に耳を傾けておいて、100km/hくらいになったらノッチオフ→
サクシード解きまくる→
場内信号の喚呼orまもなくxx駅の放送で、時計を確認、ちょうど時間が稼げそうな程度にブレーキ→
B6のパターン(勘)に引っかかったらB6→
止まれなさそうだったら増しブレーキ、止まれそうだったら適度にゆるめる→
いつかは止まる→
停車中はサクシード→
出発(相当)信号の喚呼で発車

こんな感じで、LEVEL2からLEVEL4まで1日でふつうにクリア…
LEVEL1だけは、昨日やった。。

もし、youが仮にこのソフトクリアできなくてお困りならば、一度全区間最高速度90km/h走行をお勧めします。
きっと、youの中に眠るE電魂が、youをクリアに導いてくれるはずです。

…怪しい文章からもわかるように、眠いです。なので、寝ます。
953文字

耳ダス

2005年1月6日 趣味
かな〜り前から気になっていた一品。
“21世紀の耳かき”が謳い文句の一品。

かな〜り前に見つけた一品。
紀伊国屋書店で見つけた一品。

かな〜り楽しい一品。
ぶっちゃけ自分で耳かきしたことがないに近い私でも簡単に扱える一品。

13年間メンテナンス不要(いや、そんなことはないです)だったはずの私の耳に降臨した救世主。

いや、ホントにいいですよこれは。

この、さきっぽのスプリングを耳の壁に軽くあて、外へ掻きだすっていうのがこれの使用法なんだけど…いやぁ、実に簡単でいいですね。
なんか、綿棒やふつうの耳かきなんかだと、奥へいきすぎそうになっちゃって怖いじゃないですか。
でも、これならスプリングなんで、多少の行きすぎは吸収されるので安心です。
しかも、なんかいろいろ動かさなくても、入れてひくだけでブツが引っかかってくるし。すごいよこれは。

1280円(税抜)の価値はきっとあるよ。
ホントすばらしいよこれ。

ちなみにコレ、「グッドデザイン賞」受賞商品らしいです。
強いのは国のお墨付きってわけさ。HAHAHA!

まぁ、どうせみんな正月景気で潤ってるんだろうから、この機会に一度お試しあれ。。
私は紀伊国屋書店で買っちゃいましたが、東急ハンズや王様のアイディアなんかにも売ってるみたいです。
…ほとんど宣伝だな今日の記事…
570文字
筋肉痛に悩まされる1日。

私は思いつきでaloneでskiで…なんていう暗い青春を送っていましたが、とある人々は、計画的でみんなでskiで…なんていう明るい青春を送るそうです。(´_ゝ`)ふーん

精々、私と同じか、それを超える筋肉痛に悩まされるがいいさ。HAHAHA!
…なんて思ってませんよ。思ってませんからね…!

冬の宿題。
あぁ、なんといやな響き…
でも、やらなきゃいけないんです。

というわけで、↓誤りあったらおしえてください。
・サクシード?p.4〜9
・サクシードAp.110〜111
・サクシード?p.20〜29
・数?期末解答の裏(パスカルの三角錐)について考える
・New Approachの夏の宿題だったあたりを覚える
・QCシートつける
・健康新聞(だったっけ)考える
359文字
この記事は、「今度こそ到来したい新津(1/2)」の続きです。

そして、ついに到来したゲレンデ。
ゴンドラを降り、建物を出ると…
リフトだ!坂だ!雪山だ!

早速板をはき、すいているリフトに並んでみる。4人乗りの高速リフトはかなり混んでいる(といっても精々2分待ち程度)のに、こっちは並ばないでも乗れる。
…もう少し後で知ったのだが、「Melody」または「Edelweiss」といった、初級者向けコースへ行くリフトだった。
まぁ、久々すぎるスキー(前回は何年前だろう)なので、初級者コースじゃないと危かっただろうから、正しい選択をしたといえる。

Melodyを滑り終えたら、あとは記憶に頼るとBroadway→Roman Holiday→Joannaの順にすべり、リフトを乗り継ぎ、高津倉山の山頂へたどり着いた。

山頂では、$2,600,000なる上級者コースか、Grenobleなる中級者コースの2種類が選べるようになっていた。
…ここで、私は愚かな選択をしてしまった。
興味本位で、$2,600,000を選んでしまったのである…

最初の、大きな左カーブまでは、いたって楽だった。なんか、全然傾斜がない。はっきり言って初級者コースである。
…なんてナメたのがよくなかった。

突然の果てしない傾斜。
…恐る恐る降りてみたら、コブが大量に。…なんてこった。
何度かコブに突っ込んで転んでしまったり、慎重に動かないと後ろ向きに動き出してしまうような状況に直面してしまったりと、かなり命がけだった。
…あまり詳細かかないから、これだけ読んでもよくわからないかもしれないけれど、とにかく死ぬかと思った。…上級者の皆様の5倍くらい時間かかったし。
リフトが見えてきたとき、どんなにうれしかったことか…

なんとか$2,600,000から生還し、Batman(連絡コース)→Edelweissとすべり、最初の地へ到達。その後は、Gigi・Entertainment・Edelweissの3コースを計4本?すべり、終了。

帰りのゴンドラは、7人で乗ったのでかなり狭かった。ってか、隣にすわったおっさんがニコ中かつ酒臭くて、最悪だった。氏ねや。

そして、駅に戻ってくる。17時30分までに返せと言われていたが、紙には17時までと書いてあったので、17時10分頃返却。
…実をいうと、かなりの軽装だったわけで…上着だけぬいだ上にスキーウェアを着ただけだったので、着替えはスキーウェアを脱ぐだけ。簡単だ。他のスキーヤーやスノーボーダーなんかが忙しそうに着替えているのをみて、何故か優越感を覚えてしまった。軽装野郎の癖に。

…考えてみたら、私、ゴーグルもちゃんとした帽子もなくすべってたんだよね…
他の人からみたら、みんな顔見えないのにひとりだけ顔もろに晒してる香具師がいて、さぞ不思議だったろうね。。
結局、リフト券や時計や地図の扱いに困った結果、手袋も右手はほとんどはずしっぱなしだったし。。

出発準備がすべて整ったら、改札口へ。
時刻表をみてみよう。
現在時刻は17時11分。電車は…ずがーん
なんと、17時9分に行ってしまったばかりだった…。次の電車は…17時59分。なんてこった。50分も開くのか。

しかたがないので、家にもって帰るおみやげ(今回は家意外には買ってません。残念!)を買ったり、軽食をとったりして待つ。…改札がはじまるのが発車15分前。というわけで、それまでは改札の前に3列に並んで待っていろとのことだったが…20分頃に並んだのに、真ん中の改札機の先頭をとれた。…右と左は何故か5,6人並んでいるようだった(みんな荷物おいてどこか行ってたけどね)が、真ん中だけは何故か誰も並んでいなかったので、なんか先頭だった。やったね。
…8両編成なのになんで9号車から11号車が自由席なの?とか言ってるDQNがいた。…そんなんで秋田や山形行けるのか?と。

やがて時間は経ち、いつの間にか列は長くなっていた。そして、駅員の操作で、改札機が開いた。3人がほぼ同時に(実は、右から順だったが)きっぷを入れ、ホームへ向かう。雪が降っていた。

なかなか扉が開かない。
運転士が、突然乗務員室扉を開け顔を出す。
「お客様、まだ掃除が済んでいないようですので…もう少々お待ちください。」と言った。
…マイクもなにも使わず。
…つまり、私ひとりに。
近くに人はいなかった。…ホント謎の展開だった。

そして扉は開き、時代は9号車1階1E席。わりと気に入っている場所である。
2階だとリクライニングしないからね。まぁ、どうせ寝ないからリクライニングはそこまで必須な条件でもないのだけれども。

今度の新幹線はずっと空いていたので、笹かまぼこ的イベントは発生しなかった。まぁ、安泰なのはよいことだ。
そして時代は上毛高原。

「先行列車の待ち合わせのため、発車は22分です。」との放送。
“先行列車”なんて微妙な言い方するから、てっきり延発かと思った。新幹線の延発って4分もかけるんだ〜って。
…そして時代は22分。
「発車時刻となっておりますが、先行列車が遅れているため…」発車時刻?延発じゃなくてダイヤが22分だったのか?…なんだ…
そして、この放送の直後に“先行列車”が通過。…先行列車はまだ先行してませんでした。
そして、進路開通次第の発車。1分くらい遅れたのかな?

そして時代は高崎。(そしてばっかりだね)
高崎で前8両増結。…この増結が、悲劇の始まりだった。

れらふぁら(中略)じゃーんじゃーん …あれ?じゃーんが2回なった?
まもなく、熊谷です。…
     まもなく、…
(゜Д゜)ハァ?
Ladies and gentlemen, we will soon...
     Ladies and ...
何がおきたんだ…!

…増結した両編成が、相手に役を譲ろうとしないで一緒に放送をしている?

熊谷到着時も、大宮到着時も、そして上野到着時も…。
隣の人(高崎で乗ってきた)も、明らかに怪訝そうな顔をしていた。

何、キミも聞きたいの?…しょーがないなー。聞かせてやろうじゃないか。ホレ。
http://www5.kiwi-us.com/~rnt47/rin/tei/data/max1452C.wma

余計な部分を切り取ったの以外は、特に加工してません。すごいでしょ。。

で、この放送を録音(@誰もいない9号車前側デッキ)したら、東京駅到着。
東海道線は、みんな3ドア。乗るわけがない。

京浜東北線のホームへ行ってみるが、目の前を桜木町行きが発車しようとしていた。
走れば間に合ったが、逃がしてやる。
そして、先にやってきた山手線に、田町まで乗った。
…今回の旅程で、一度もE231系に乗っていないことに気付いてしまったからね。
そして、田町からはふつうに京浜東北線。今度こそ京浜東北線。大船行きだった。

で、まぁ、帰宅。Thank you for traveling with me. And I look forward to serving you again.
…いや、別にservingする気はないが。
2987文字
朝食バイキングを終え、8時30分頃チェックアウト。58分発の新津行きに乗る。

予想はしていたことだが、115系。なんだかなぁ…
115系って、なんであんなにしぶといのさ。さっさとE127系にでも置きかえろや…

まぁ、新津まではたいした距離はないからよいのだが。

バスは10時。現在9時17分。ちょっと早い。が、バス乗り場までは遠そうだったのでまぁいいだろう。玄人なら歩いて5分らしいが。

…結局、10分かからないで到着。素人でも大して時間はかわらない。残念だ。
近くの銀行で、諭吉を分解両替。なんか、銀行の両替機、好きな組み合わせにできるとかいうことだったので2000円札2枚に1000円札6枚を要求してみた。…全部新札で、ちゃんとでてきた。
で、まぁ、
バスに乗ってみる。新津工業高校前で下車。鉄道資料館は目前。

…なんか閑散としてるな…だいじょぶか…?
あいてますか…?

そして、だ。
その跡、私は驚愕の事実を知ることとなる。
休館日:月曜日(前日が祝日の場合は火曜日)
まぁ、ここまでならいいのさ。きっと3日は祝日じゃないし。
…しかし、問題はこのあと。
12月28日〜1月4日
…なんだよ1月4日って…
…今日じゃないか…orz

もうだめだ。

…これをみた瞬間、私の脳裏には、「ガーラ湯沢」なる駅名が浮かんだ。
…せっかく新潟に来たのに、なにもせずにかえるのはあまりにもクソクソイベントじゃないか…
独りスキーなる怪しげなイベントを発生させてみようじゃないか!

…というわけで、さっそく帰りのバスへ。
新津から、新潟へ向かう(やっぱり115系)。そして、次の新幹線は…Maxとき318号。乗ったぁ!

ちなみに、この辺のタイミングである人物をスキー企画に誘ってみたが、あまり本気だとは思われなかったらしかった。残念。

ホームに上がると、そこに佇んでいたのはE4系。まだ「回送」表示のままだが、越後湯沢までの1時間座れないとちょっと悲しいので、並んで待つ。

並ぶこと15分、ようやく扉が開いた。1回先頭窓側に座る。本当は通路側がよかったんだけど、なんか混んでそうだから窓側へ。

燕三条で、老夫婦と思しき二人組が乗ってきた。
片方が私の隣へ、もう片方が私の後ろの隣へ…
パターン接近!
というわけで、さっそく声をかけてみる。私後ろいってもいいよ…と。
あ、いいんですか?ありがとうございます…と。
…これで、笹かまぼこ(と同等の何か)がもらえるのは決定だ。やったね。
…と思っていたが…
結局、これを書いている時点(越後湯沢到着まであと10分)で、まだ何もくれてない。
…どうやら、すべての人が笹かまぼこ(っぽいもの)をくれるわけではないらしい。残念。
…当たり前か。

長岡駅は普通だった。なんか、本当に立ち入り禁止だったのか?ってくらい普通だった。
なんか、本当にどこにでもある、ただの一新幹線駅。

浦佐にはとまらないので、ついに到来する越後湯沢。乗り換えがせまる。
…乗り換え先の列車の時刻、把握してないけど…
まぁ、1時間に2本は走ってるでしょ。。

…考えが甘かった。
なんだよこの運転間隔…
12時45分について、次のは13時39分。その次は15時台…やる気ないなぁ…
まぁ、とはいえ、ここまできたのだから最後まで乗らなければならないわけで、おとなしく待つことにしよう。…タクシーで8分だぁ?そんなのは邪道だ!あくまで新幹線にこだわるのが道ってもんだ。。

というわけで、まぁ、必死に待つ。待つ。待つ。
…長いなぁ。
いなほに乗ってた3時間近くは、まだ景色が動いたり電車が揺れたりするからまだよかったのだが、待合室は本当に暇だ。やってらんねぇ…

やがて、13時34分発のとき号がやってくることを知らせる放送がかかる。時刻は24分。
…まぁ、こんな微妙な時間にスキー行く人なんかそうそういないだろうから、多分大丈夫だとはおもうけれど、一応自由席に並んでおく。…とき号からの乗換えでたにがわ号の自由席が埋まるなんていう展開があったら悲しいからね。

…E4系が入ってくる。とりあえず写真を撮ってはみたものの、新幹線の写真なんか撮ってもうまくいくわけがなく、ただ明るいだけの写真になった。かもしれない。

…結局、誰もたにがわ号の自由席に乗ろうとする人はいなかった。私だけが、ホームで待っているという、悲しい状態になってしまった。

その5分後、やっとたにがわ号が到着。早速乗車。…車内清掃・点検をもう始めようというのか、モップを持ったお兄さんが一緒に乗った。…私は、トイレに行くのをがまんしていたため、真っ先にトイレへ駆け込んだ。

…用を足したあと、出てみるとなんということだ…椅子がすべて後ろを向いているではないか。呆気にとられていたら(ってほどでもないが)、さっきのお兄さんが、「あ、もう後ろ向きにしちゃったんですけど…」などという後ろ向き発言をしてきたではないか。まぁ、別にタクシー8分の距離くらい、秋田〜大曲に比べれば全然たいした事はないので、別に構わないが。

れらふぁら(中略)まもなく、終点 ガーラ湯沢です…いきなり到着放送かよ。残念。…まぁ、上野〜東京もそうだからいいんだけどさ…
でも、短いね。

ガーラ湯沢に降り立ったら、まずは精算。割引の都合上、新津→東京都区内できっぷを買っていたので、越後湯沢→ガーラ湯沢の分を精算しなければならない。
とりあえず、1000円札を出す準備をする。いったいいくら精算しなければならないのだろうか。英世(or漱石)が何人必要なのだろうか…
「じゃぁ、240円いただきます。」(゜Д゜)ハァ?
すげぇ、新幹線が240円で乗れるんだってさ。なんてこった。
まぁ、小銭が足りなかったので、1000円札を使ったことにかわりはないのだが。

…しかし、アレだね。分禁煙が全然ちゃんとしてないね。とりあえず禁煙らしいが、同じフロアにほとんど空気的な隔離もないまま“喫煙コーナー”なる箇所があるんだもん。屋内に。残念だよ。…降りた瞬間わかっちゃったのが萎えた最大の要因だろうか。

とりあえず、目に付いたカウンタへ向かう。…リフト券売り場だった。午後券を購入。15時から使える券というものもあったが、現在時刻は14時前なのでぬるぽ。

次に、用具レンタルのカウンタへ。
当初スキーなんか行くつもりはなかったので、ウェア・手袋・くつ・板・棒(ストックっていうんだっけか)の5点セットを半日借りることに。…ぶっちゃけ、ウェアと手袋はなくてもなんとかなりそうだな…とは思ったが、凍え死ぬのも嫌なので一応借りておく。

ロッカーは1000円…高いし。なんだよこの値段。せめて500円くらいに汁。

なんか、1000円をロッカー券売機的存在に入れたら、5桁の番号と、ロッカー番号が書かれた紙が出てきた。
…使用手順が微妙なので、ご紹介しよう。
券買う→5桁を入力→しめる→ロックキー押し4桁(好きああああああな数字)入れる→鍵閉まる→4桁入れる→鍵開く→ロックキー押す→鍵閉まる→4桁(ry
こんな感じです。…物理的な鍵の紛失による事故は防げそうだが、記憶の中の鍵の紛失がおきそうで怖い。

なんとか着替えを済ませ、スキー場行きのゴンドラに乗る。
…駅からゲレンデまでゴンドラ一本ってすごいなぁ…
マイ板とか持ってる人は、なんかもう車内で靴はいたりなんかしちゃえば、降りた瞬間からゲレンデにいるようなもんだし。すげぇ。
話には聞いてはいたが、実際に行ってみるとやっぱり果てしない世界だ。

8人乗りのゴンドラに1人で乗る。…広い。
なんか、無駄に心細くなるくらい長い距離と、広さ。

長すぎるので、一旦CMです。
3118文字
この記事は、涼宮ハルヒの暴走(1/2)の続きです。
先にそちらを読まれることをおすすめいたします。

とにかく、新潟手前の場内信号はもう大っ嫌いです。氏ねよ警戒。
で、まぁ、列車は新潟にゆっくり到着。

早速、くびき野なる快速を探す。2番線らしい。…485系だ。乗らね。…新津までノンストップなんだけどね。

次に、新津行きの普通列車。新潟〜新津とかいうかなり短距離の運用なので、もしかしたら…!と思っていたら、ついに到来したE127系。今度こそ乗れる…!
やっぱりね、私が何をみて安心するかってね、銀色の車体とか、フラットな側面とかさっぱりした帯とか、そういうんじゃないんですよ。…あの、ドアです。

ドア。209系量産車以降で使われてる、あのドア。やっぱり、アレみると一番ほっとするんですね。…もちろん、E127系もあのドア。

ついに到来した発車。やっぱり時代はVVVFね。たとえそれが東洋GTOであっても、散々485系だの115系だのに乗っちゃってた身にとっては、大変嬉しいことで


…集団での旅行はしらんが、ひとり旅にはうれしいロングシートの車内。広くて明るくていい感じです。なんだかんだいって、セミクロスシートは窮屈だよ。

新幹線くらいまでシートピッチ拡大してくれれば話は別なんだけどね。

たった5駅の、E127系の旅。ただ、この短い旅の中で得た物は、決して少なくはない。一番大きいのは、実はE127系はワンハンドルマスコンだったということ

に気付いたことである。701系はツーハンドルだったので、ローカル線用電車はみんなツーハンドルになっちゃうのかな…なんてちょっと悲しく思っていたの

で、E127系がワンハンドルであることを知りかなり嬉しかった。…やっぱり時代は左手操作型ワンハンドルマスコンでしょ。

新津に到着。
鉄道資料館ってのは、どうせ新津車両製作所近くにあるものだと思って、地図で確認した製作所の方へあるく。
西口へ出て左へ曲がり、一番端の線路沿いに歩くとたどりつくらしい。

…雪道は意外と険しい。いや、たいした雪ではないので、むしろ荷物が重くて苦しいだけか。

歩くこと20分くらい、ついに見えてきた山手線。サハE231-547が私を出迎えてくれた。…やっぱり、真ん中でふたつにわけてつないであるのね。工場内では。

しかし、建物の中はあまりよく見えない。まぁ、おおっぴらにみせつける必要もないだろうが。
とりあえず、547編成の建物を通り過ぎ、見えてきた新津市役所へ。

…1月3日。やっぱり市役所は閉まっている。残念。
鉄道資料館の場所を聞こうとおもったのだが。
仕方がないので、市役所の近くに座り(ジベタリアンじゃないよ)、Internet。…なんてこった。鉄道資料館は、新津駅からまったく反対側で、バスで5分のと

ころにあるとか。まことに残念だ。

仕方がないので、今日はもう車両製作所のまわりを一周して新潟へ帰ることにした。もうかなり疲れてたし。…まぁ、車両製作所の中身は、次回の工場公開時

にでもみせていただくことにしよう。

そして到来
した新津駅ふたたび。…鉄道資料館行きのバス時刻を確認し、新潟へ。新潟〜新津は320円。首都圏にいる限りは永遠に使うことのないであろうオ

レンジカードを持っていたことを思い出し、それで購入。

新津駅の待合室には、小学生が作った歩き煙草やめろポスターがいくらか貼ってあった。が、受動喫煙に関しては何も触れず、街が穢れるだとか、家事のもと

になるだとか、そういうのばかりだった。…教師はちゃんとした指導を汁。

ちょうど良くやってきた、新潟行きの列車に乗…らない!乗るわけがない。なんと、気動車列車がやってきた。なんてこった。絶対乗らねぇ。次待ってやる。
…どうせ次の列車は20分でくるしね。

そしてやってきたE127系で、私は新潟へ戻った。

新潟駅では、ホームから一番近い出口から出てしまうというもっとも安易な方法で出口を決め、降りてしまった。自動改札機にきっぷを入れてしまったので、

もう後には引けない。
…さっそく、外にあった周辺地図をみる。ドーミーイン新潟(泊まるところ)は…あった!正解だった…!

というわけで、早速ドーミーイン新潟へ歩く。現在時刻は17時あたり。チェックイン予定は19時とか言っちゃったが…まぁきっと大丈夫であろう。
途中、吉野家やローソンがあることを確認しつつ到着。

到着したドーミーイン新潟は、なんか本当にホテルだった。ユースホステル並みの値段なのに、ホテルだった。
フロントでの応対、これもユースとは違う。ホテルだ。すげぇ。

なんか、家族でホテルなんか来ても、こういう応対が普通な感じがするが、ひとりでこのようなところに来てしまうと、どうも身分不相応な気がしてしまうか

ら不思議だ。

431号室へ。…なんか、E531系の出来損ないみたいな感じでいやな番号だな…と思いつつ4階へ。
…きれいな部屋だ。なんか、山手線の椅子みたいな色のカーペットに、すっきりした内装。…ユースにこだわらないで選んでよかったかも。

で、しばらく机の中に入っていた案内なんかを読んでみたが、あることに気付く。…Internetが使える!

こんなこともあろうかと思い持ってきておいたLANケーブルを取り出し、早速接続。つながった…!
一々感動しててウザいね。、スイマセン。

で、まぁ、あとは19時過ぎまでずっとパソコンやってたとさ。

19時過ぎ、メッセの相手と別れを告げ、吉野家方面へ。
…最初、すき家を見つけたのだが、禁煙はランチタイムのみとかいうクソクソ店だったので、吉野家へ。吉野家は時間帯に関わらず禁煙である。

豚キムチ丼の存在を忘れていたため、豚丼を注文してしまう。…なんて儚い。注文した直後に気付いたが、なんか訂正するのも鬱になるのでやめた。

豚丼を食べたらホテルへ戻る。フロントに鍵をもらうとき、ついでにLANケーブルを借りる。…持ってきたLANケーブルの調子が悪かったからね。

またパソコン…な人生。
次にやめたのは21時30分頃。風呂へ行く。2階の大風呂とやら。

親 子 連 れ がいないものかと期待してみたが、中は閑散としていた。ってか、30代と思われる兄ちゃんひとり。なんて儚い。
まぁ、オレンジボディーソープだとか、オレンジシャンプーだとか、そういう怪しげなものを使ってまずは体の汚れを落とす。…秋田の風呂が寒すぎたもんで

、とくに髪なんかロクに洗ってなかったからね。
で、普通に入り、あとは…歩行風呂(風呂の中にあるちょっと痛い石の上を50〜100歩歩け)とやらを試したあと、出る。

…着替えを終え、外に出た。
…目の前に現れたのは、期待していた方の親子連れ…
無念だ。

で、まぁ、431に戻り、あとはもう気付いたら寝てたっていう時代までパソコンやってた…のかな?
…それしかやることがないのか!と怒られそうだ。
アダルトチャンネル無料とかいうのもあったが、番組表みてもさほど興味をひかれるものはないのでみなかった。というか、テレビ自体事態ほとんどつけなかった。

…タイトルの本について。
読む順番が誤っていたらしくて残念だった。
「消失」読む前に、「暴走」の夏を読んでおくべきだったらしいが、私は消失のすべてを読み終えた後に暴走を読んでしまった。
まぁ、そこまで大きくストーリーに影響しているわけではないのでよいのだが。。
3013文字
ISBN:4044292051 文庫 いとう のいぢ 角川書店 2004/09/28 ¥540
現代の通勤電車の聖地、新津。今日は、ついにその新津への巡礼の夢を果たすことのできる日である。
…前回新津に来た時は、なんか駅で電車の写真ちょっと撮って終了だったからね。

最初、バスで下浜駅まで行って、そこから一旦秋田行ってきっぷ買っていなほ乗って…という行程を想定していたが、なんか秋田駅まで送ってくれるとのことだったのでお言葉に甘えて秋田駅へ。…昨夜の就寝26時で、朝6時起床、7時30分出発。なんだかな。
…自分の乗る列車がいなほ何号かもよくわからないまま、とりあえず駅へ。まぁ、発車が8時50分ってわかってればなんとかなるだろう。

結局駅には、8時過ぎについてしまった。雪があるから8時30分頃到着だろう、という見込みだったのだが、思いのほか早くついてしまった。ってか早すぎ。
自由席特急券(秋田→村上)と乗車券(秋田→白新線→新津)買ったら、駅の喫茶(?)で、20分ほどつぶす。…ってか、アレだね。特急券は券売機で買えたけど、乗車券は長くてしかも特急券と違う行き先なので、券売機では買えなかった。残念だ。時代は自動券売機だと信じて疑わなかったのに、結局みどりの窓口のお世話になるとは…

ホームに降り立つ。ヲタクラウンが鳴っている。声は違うものの、言ってる内容はATOSみたいなのの放送が…「6番線から、男鹿線 普通電車の、男鹿行きが、発車いたします。」だってさ。(゜Д゜)ハァ?キハ40とか48とか書いてある、やたらうるさくて駅構内禁煙なのに煙だしまくってて塗装もはげまくってる汚物が「電車」だぁ?ふざけるな。「電車」の名を汚すんでない。
…ちなみに、701系や485系の電車列車は「電車」だけど、こまちは「列車」なんだってさ。…701系を「電車」というならこまちも「電車」だし、こまちが「列車」ならいなほも「列車」だと思うけど…よくわからない。
…少なくとも、あの鉄屑を「電車」っていうのはやめてくれ。しかし、ホントATOSみたいな放送だこと。
「まもなく、12番線に 秋田止まりの 列車がまいります。危ないですから、黄色い線まで 下がってお待ちください。この列車は、折り返し、こまち12号、東京行きとなります。」みたいなことを言っていた。…一度しか聞いていないので、多少誤りがあるかもしれないが。
もしATOSでこれを言うと、
「あもなく、12番線に 当駅止まりの 列車が まいります。危ないですから、黄色い線まで お下がりください。この 列車は、折り返し 9時ちょうど発、新幹線 こまち 10号、東京行きと なります。」
ってな感じだと思う。…似てるでしょ?

結局、701系の写真は撮ったが、それ以外は撮らなかった。
E3系→撮りたかったが撮れず
485系→どっちでもいいや
日本海→汚らわしいなぁ
キハ4x→氏ね
こんなかんじ。

しかし、列車混んでること…。自由席、ほとんどの席が埋まっている。
当初、私はおにゃにょこが近くにいらっしゃり、ATSやブレーキの緩解音なんかが聞こえる、果てしなく先頭に近いところにいたわけだが…
遊佐?象潟?…どこだか忘れたけどその辺で、カプールと思しき二人組が乗ってきた。そして、片方は私の隣に、もう片方はその後ろの、ゲームボーイ氏(仮名)の隣に別れて座ってしまった。
…私が、「後ろ行きましょうか?」と聞いたら、なんかえらく礼を言われてしまった。で、今、私はそのゲームボーイ氏の隣である。…液晶のバックライト消しておけば、きっと横からじゃまず見えないよね画面…

で、なんか、発車してしばらくしたら、そのカプールが、なんか笹かまぼこをくれた。要冷蔵の個包装かよ…とか、なんでいなほなのに仙台名産笹かまぼこなんだよ…とか、突っ込みどころは万歳だったが、とりあえずもらっておいた。まぁ、損することはなかろう。

そして、あとはまぁこの文章書いたり、上の方に出ている本を読んだりしてすごしてたら、列車は無事村上の駅に到着しました。

ずっと485系なんかに乗っていたため、どうも具合が悪くて仕方ありません。しかし、ついに到来したE127系!キタ━━━━━(・∀・)━━━━━!!
まぁ、反対側のホームなんだけど、きっとこの辺の列車はみんなE127系だよね。まぁ、E127系の近くにキハ4xなる物体もあるが…

ついに到来した入線。遠くに、緑のラインと、2つのライトが見える。…2つのライト!?
E127系は、確かに2灯だが、中央上部にまとまってついているので、遠くからみれば1つに見えるはず。
ところが、近づいてきた2灯は、左右に別れ、低い所にある。
…なんてこった…115系だ…
果てしなく落胆。ただでさえ701系を目の前にみておきながら485系なんてものに乗ってしまっていて残念だったのに、今度はE127系を目前に115系…なんてこった。発狂するよこんな環境…
しかも、なんかニコ中ヲタが、禁煙箇所でヤクを銜えながら115系撮ってるし…もういやだ。

まぁ、でも、これに乗らないと先へ進めないので、仕方なく新発田まで乗ることに。

暑い。暑い暑い。なんて暑いんだこの電車。上着脱いでも果てしなく暑い。…周りの人も暑そうだから、私だけじゃないはずだ。…なんだこの空調の悪さは…流石115系。

灼熱地獄に苛まれながら、やっと到来した新発田。
…こんな車両に乗るくらいなら、さっきのいなほに乗ってたほうがまだよかったし…無念。

新発田からは、まっすぐ新津に行きたいところだったが、ここで羽越線なんか乗っちゃうと、キハ110とかいう東日本No.1謎車両かつクソクソ気動車の一員な車両に乗るという負け組行為をしなければならないので、白新線を迂回。白新線・信越線なら電車列車が来るので安心だ。

次の列車が来るまで40分ほど待たなければならないので、商店街をひたすら歩く。そして、時間がちょうど半分くらいになったところで、折り返す。単純かつ割りと正確でうまくいく時間のつぶしかた。案の定、発車の5分前くらいにつくことが出来た。

今度こそE127系が来るのでは…という淡い期待を胸に抱いていたのだが、115系。残念。…ってか、この列車はツーマンで、次の列車はワンマン…次はE127系ってことか。
…ただ、次を待ってしまうと、新潟からの信越線を3,4本見送ってしまうことになる。さらに、快速くびき野なる謎列車もある。というわけで、とりあえず115系で新潟へ。

やっぱり暑い。しかもさっきより遥かに暑い。なんて115系だ(謎)。こっちは更新車(灰皿の跡とかいう汚らわしいものがない、国鉄車のなかではかなり良い車両)なのに。

新潟名物(?)の、場内警戒。場内信号が警戒信号。ポイントの速度制限は50km/hなのに信号のせいで25km/h。なんてこった…
ここで、私は夏を思い出す。…かつて、新津へE231系を撮りに行ったときのことを。
…撮ったあと、1分乗り換え的時間余裕しかないのにdashして信越線に飛び乗り、急速も束の間、すぐさま新幹線へ2分乗り換え…な、果てしなくイヤな思い出さ。
時刻表どおりなら、たしか3分くらいあったのだが、この場内警戒を考えていなかったダイヤなのか何なのかしらないけれど、越後石山定発だった列車が、みごとに新潟駅に1分延着だったわけである。…このせいで、私は階段を全速力で駆け上がる羽目になったのである。別れの言葉を交わしていた一人旅の小学生とそのおばあちゃんと思しき人が唖然としてしまうくらいに。

長すぎるので一旦CMです。
3177文字
CD-ROM マイクロソフト 2003/10/17 ¥11,340 マイクロソフト社が誇る、大人気フライトシミュレーションゲーム。米航空史100周年を記念して発売される本タイトルは、現代の航空機24機種に加え、ライト兄弟の「フライヤー号」やリンドバーグの「ライアン NYP スピリット オブ セントルイス」など、過去の名機9機種を収録。彼らの歴史的なフライトを、フライト時間も含めて忠実に体験す…
起床は…8時?9時?よくわからないけれど結構遅かったと思う。
午前中は、まぁ書くに足らないほどどうでもよいすごし方をしていた。
テレビ見て、寝て、なんか食べて、寝て、みたいな…

昼食は、昨日の母の従兄夫婦がもってきた、インスタントなべやきうどん20個。もちろん、一度に20個消費するわけではないが。
…その手の業者と関係があるらしいが、あまりにも謎すぎる。なんで20個も…
まぁ、おいしかったのでまったくもって無問題だけれども。あとで祖母が宅配便で送ってくれるらしい。やったね。

昼食が終わったら、母と弟と叔父は旅立った。みんなそれぞれの家に帰るんだけどね。私は残留。帰りの行程が違うので。…新津に行くということ以外何も考えていないが。

午後は、まず祖父と食料品の買い物に。70歳になるまで買い物なんか決して自分ではできなかった祖父が、祖母が病気であまり元気でなくなったのを機に突然動き出し、いまでは自分の財布から食料品を買うことができるようにまでなった。すごいよこれは。
最近やたら祖父が強い。5年くらい前の禁煙宣言(一度言ったら、本当に二度と吸わなくなった)にはじまり、彼の中で突然構造改革が次々とはじまっているどうしたんだろね。

…何か好きなものを買ってやるといわれたが、本当に特にほしいものがなかったので、午後の紅茶とプリン1つという無難そうかつ最低限の要求をする。…このプリンが結構おいしかったわけだけど。

その買い物の帰り道、祖父が、「飛行機の操縦ができるシミュレータはないか」というようなことを聞いてきた。彼は、ゲーム機などは持っていないので、当然パソコン用のソフトを必要とするわけだ。私は、持てる知識を総動員し、JETでGO!と、Microsoft Flight Simulatorを候補に挙げてみた。まさか、彼に戦闘機動かす趣味はないだろうから、Combat Flight Simulatorだっけか?はださないでおいた。

家に着いてから、いくらかのサイトを見せていたら、どうも本格的に欲しくなってしまったようで、買いにいくことになった。
しかし、やっぱり田舎はいくら頑張ってもやはり田舎なわけで、車で20分ほど走らないとパソコンソフトを売っている店にはたどり着けない。むぅ。

いくらか店頭でもソフトをみてみたが、やはりMSFSが一番よいようで、それを買った。…じいちゃん、それ初回限定版だよ…!2000円高いよ…!!…でも高いほうがほしいらしいです。
ちなみに、思った通り戦闘機は別に興味はないそうです。。

どうも自分が買うということのが恥ずかしいようで、お金は自分で払ったもののレジで私に商品を持たせる。いや、これはあくまで憶測だが、あまりはずれていないという自信はある。

帰宅後、インストール。…4枚ものCDを使う巨大ソフトらしく、インストールには1時間ほどかかった。果てしない。

インストール完了後、さっそく起動し、説明のムービーを見たあと初フライト。私は、前にも一度「パイロットになろう!」やったことがあったので意味は理解できたが、祖父はいまいち理解していなかった模様。…墜落。残念!

結局、イントロフライト?は墜落という悲惨な結末を迎えてしまったため、基礎のトレーニングをはじめる。まずは水平直線飛行だが…“ジョイスティックの代わりに使うキーボード”的操作に彼はどうも慣れていないようで、どうもうまくいかない。…まぁ、がんばってください。

…ちなみに、彼の初フライトの約7時間後、祖父母が寝静まってからちょっとイントロフライト?をやってみたが、私はなんとかクリアできた。。もっとも、最後、微妙に下げすぎていて滑走路の手前に着陸してしまったが。。まぁ、最終的には滑走路まで這っていけたので、よしとしてください。

そんな平和な1日。

…ちなみに、今日、秋田で雨が降った。
いや、みんなね、アレだよ、雨っていうとね、別になんともないとおもうけどね、コレ、すごいことなんだよ。
北国の冬ってのはね、ご存知の通りめちゃくちゃ寒いわけでね、冬に雨はまず降らないんですよ。
…何故寒いと雨が降らないって?…雪になるからです。
だから、冬に雨が降るってのはありえないわけで。かなりレア。
1980文字

秋田県秋田市

2005年1月1日 旅行
今年は、年賀状を確認してから旅立つという任務をすっかり忘れていました。よって、私はまだ年賀状はみていません。残念。
家を出たのは、11時23分。飛行機は12時25分。特急羽田空港行きは11時38分→53分。
…特によるところがないのであれば、これはかなり余裕なのであるが、世界はそんなにうまくは出来ていない。…近くの神社と、ヨドバシカメラへいかなくてはならない。

近所の神社(前にも言ったかもしれないが、女躰神社(新字だと女体!)とかいうところ)に5円投じたあと、かなり走ってヨドバシカメラへ。…荷物がクソ重い。10kgくらいあったりしてね。それで、15km/hくらいを要求するんだから、時代は過酷だ。

ヨドバシカメラ到着は30分。歩いてヨドバシカメラから京急川崎駅までは9分くらいかかるので、もうすでに出発しなければならない時刻なのだが…とりあえず目当てのものを探す。

目当ての物は見つかったが空箱で、店員に箱を持っていって商品を出させるというものであった。
…店員はトロい。なんか果てしなくトロい。うぜぇ。
…同じヨドバシカメラでも、3階の人々の機敏さが信じられないくらい、1階の店員はトロい。
もちろん袋は断る。

会計終了と共に走る。時刻は33分。…地下街を駆使しないと間に合わないかもしれないが、アレはアップダウンがあるので危険だ。かといって、信号がかわるのを待つのもハイリスクハイリターンな賭けなわけで。さぁどうしよう(同志ぃょぅ)

結局、ヨドバシカメラの近くの、一番大きな交差点の信号が変わりそうな気がしたので、そこを待つ。
案の定、Y→左→Y→Rと変化、渡ることが出来たので助かった。
その次の信号も、申し合わせていたかのように変わった。かなり助かった。が、現在時刻は36分。歩いたらまだ5分くらいかかるところかもしれない。急ぐ。

途中で追い越した自転車が、なんか怪しい目で見ていた。…万引きという単語が聞こえた気もする。…そんな誤解が?ずがーん(AA略)
テープ貼ってあるじゃないか。クソだ。

で、まぁ、アレですね。改札についたのが、37分20秒くらい。空港に行く電車ってのは大抵発車が1分弱遅れるので、もうほとんど勝ったのは同然なのだが、今日いつも通り遅れるとは限らない。
…ここまででもう息が怪しい臭い(なんか、果てしない運動をしたあとの血に似た臭い)がしていたが、最後の力を振り絞って階段ダッシュ。…最後の方なんか、足があがらなくて躓きかけた…

なんとか乗車。そして、15秒後にドアがしまる。38分30秒くらい。…定発か?
MOTOR MAN京浜急行風。
京急川崎 停車 ((;´Д`)ハァハァ)
六郷土手 通過 ((;´Д`)ハァハァ)
雑色 通過 ((;´Д`)ハァハァ)
京急蒲田 停車 ((;´Д`)ハァハァ)
糀谷 停車 ((;´Д`)ハァハァ)
大鳥居 停車 ((´_ゝ`)ふーん)
ってな感じ。
…いや、こんなマターリした(;´Д`)ハァハァでなくて、もっと事態は深刻だったんだけど、とにかく、糀谷発車したあたりまでずっと息が大変なことになってた。はっきり言って不審人物だったかもしれない。無念。

さくらやを使え、という意見が聞こえてきた。
が、それは却下さ。なぜなら、さくらやは普段あまり使わないので、当然ポイントもたまっていないため、使えなかったわけさ。残念。手持ちの現金だけじゃたりなかったからね。。

まぁ、そんなこんなで、羽田空港駅にはなんとか到着。
到着前の、車掌の放送が斬新だった。あの京急の声で、なんか空港で言ってそうなこと言ってるわけで。
「ジャル」だとか「エーエヌエー」とか、「スカイマークエアラインズ」とか。

今回は、第2ビルから乗ってみようという企画だったので、前側出口からANAの世界へ。

手荷物検査の辺りで、搭乗手続きのため先に出ていた母と弟と合流。
そして、手荷物検査。なんと、母が空港で買った福袋に、ナイフだとかはさみだとかが大量に入っていて、当然ながらひっかかる。…空港であんなもの売るなんて…罠以外の何者でもない。
だって、コレ、お菓子やさんの福袋だよ?なんで料理セットが入ってるのさ。ましてや空港で売ってるのに。ひでぇ。

…それ以外には、特にトラブルもなく順調に搭乗。割とギリギリに出ていたので、待たされることはなかった。

875便は、珍しくほぼ定刻に動き出す。秋田便って仕事の客より観光客や帰省の客の方が圧倒的に多い(=DQNが多い)から、いつも遅刻者がいて離陸遅れるんだけど…今日は誰もそういうのがいなかった。すばらしい。
まぁ、理由として考えられることは2つある。
・元旦に帰省に出かける人なんて、あまりたくさんはいない。
・今までの秋田便は、ビルからバスで飛行機のところまでいって乗るとかいう乗客をナメた方式がよくとられていたが、第2ビルができてからは他と同じように直接乗れるようになったので、乗るのに時間がかからなくなった。
いずれにせよ、遅れないのはよいことだ。

…ただでさえ寝不足(昨晩は何故か28時就寝)な上に、あんなに猛烈な走りをみせてしまったあとだったので、離陸の瞬間のあのGが、かなりキツかった。ってか、一瞬目の前が真っ暗になった。
…あそこまで離陸でダメージを受けたのは、多分平均よりは多く飛行機を使っているであろう私でも、はじめてだった。…走るってのはよくないよ。

コーヒー、栄養特急券、車掌拝見に伺いました〜でもなければ、乗車券、指定席ドリンク、ヂェニーお持ちいたしました〜でもないけれど、車販じゃなくて、なんていうのアレ。飲み物くれるやつ。あれの、飲み終わったコップ。手に持って寝てたら、なんかフライトアテンダント氏に引き抜かれた。それで目が覚めてしまった…
ほっといてくれよ。。別に、手に残ってたって降りるときに渡せばいいじゃないですか…

結局、着陸は5分ほど早くなっていた。いわゆる追い風か?向かいにきていた叔父が、不意打ちを食らったようで驚いていた。

この日は、母の従兄って…なんていうんだろ…その夫婦が現れて、いっしょに食事することになっていた。叔父がどこかのオークション?で手に入れた高級冷凍おせちとやら。…高級冷凍おせち…高級なんだか安物なんだかよくわからない。

結局、おせちは、冷凍食品とは思えない、というか言われないと、いや言われても冷凍だとわからないすばらしい出来だった。
…最近叔父は毒針貴族なのをいいことに?料理マニアと化している。今日も、おせちこそ冷凍なものの、かにめしだの、かにみそしるだの、怪しげなものをたくさんつくっていた。

まぁ、いつまでも親戚のこと語ってても読んでる人にとっては全然面白くないだろうから、この辺で切り上げましょうか。
あとは、まぁ祖父のパソコンのたまりにたまったWindows Update(この間ADSLが開通したばかりだからね)を片付けたあと寝ましたとさ。
2872文字
アレですね。
新年初日記。
…新年になってからまだ4時間30分ほどしか経っていませんが、もう書いちゃいます。

先に事務連絡。
1月1日〜5日くらい(前後するかも)の間、旅に出ます。捜さないでください。

3日まではきっとADSL、3日の途中or4日からはPHSでInternetな環境になります。
ちなみに、3日まではPHSは圏外なことが多いかも。
まぁ、私にすぐに連絡とりたくなるなんて人もあんまりいないかもしれないけど。。

で、明日発送分の年賀状は、旅行先で印刷&投函するので、消印がちょっとレアかもしれません。…年賀って消印押さないんだっけか?まぁいいや

次に、今日の、現時点での日記。
ハンゲームやってました。なんか廃人の世界を垣間見た気がします。
IDはきっとyt552とかそこらです。人気度UPに協力を。
で、まぁ、アレです。新年初すごろくで、勝ちました。2回戦目も、勝ちました。
ここまでは、新年2勝0敗です。

ところが、3回戦、負けました。4回戦、チャットで誰もが私が勝つだろうといっていたくらい勝ちが明らかだったのに、突如逆転されて負けました。

よって、2勝2敗となってしまいました。。

あまり眠くはないけれど、さすがに5時台にかかると真性の廃人になれる気がしてきてしまったので、ここでやめて日記書いちゃうことにしました。

…現在時刻は4時35分。さすがにもう寝ます。
618文字

< 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 >