・本日の目的地
東横線 妙蓮寺
京浜線 大井町

・行き
なんか、わざわざ運賃払うのに行き帰りが同じってのもアレだったので、 川崎─南武線→武蔵小杉─東横線(妙蓮寺)→横浜─京浜線→大井町 という行路をとってみました。

武蔵小杉には、各停、急行と電車がくるようでした。各停は9000系でした。
“5050系は各停で走る”の法則から、次の急行が9000系よりよい車両である可能性は低かったので、この各停に乗りました。

菊名で、後ろからくる急行に抜かされました。
…同じ9000系でした。しかも、乗っていたのは9010編成で、あっちは9011編成。…微妙だ。

・妙蓮寺
噂の割には、桜がいっぱいってわけではなかったです。ってか、かなりズームしないとちょうどよく電車が撮れない。なんて儚い。

やってきた電車は、特急は主にY500系、急行は主に9000系か汚物、各停はほとんど5050系でした。＝ほとんど各停ばっかり撮ってました。9000系はTOQ-BOX車だけ撮ってみました。

やっぱりアレですね。上りホーム先端のところにある、青色と黄色の灯火(正式名称なんだっけ)はだいぶ役に立ちますね。黄色が光ったら危険

おめーおめーおめー

おめー〜〜！
42文字

果たしていつまであそこにあるのだろうか、電車でGO!2 3000番台。

あの機械の、山手線のランキングの1位に「311系」なる名前が記されていた。
…なんか、「山の手線と(ry」の管理人が自分の地元の機械の山手線で誰かに負けてるっていうのがなんとなくいやだったので(ぇ)、私も山手線に挑戦してみました。

…結果、大崎で数mオーバー、五反田で3秒延以外はすべてgreatだったのですが、311系氏には遠く及びませんでした。無念。

…山手線とは直接関係ないのですが、なんか小学生と思しき人民(残念ながら男の子)が、品川あたりで「次やらせてください！」とか言って、私のをずっと見てた。

新宿到着後、私は退き、彼がどのような運転をするのか見ていたが…
なんか、変。田沢湖線こまち(大曲〜盛岡)を選んだんだけど、加速中に突然ブレーキかけだすし、マスコン引いたり戻したりしてるわけさ。
で、「ちゃんと加速しないと次の駅間に合わないよ？」と言ってみたが、加速しないんだよ…
ためしに、「そっち(ブレーキ)をこっち(解除)まで回して、こっちの(マスコン)を引いて」と言ってみたら、ちゃんと加速するのね。。でも、結局北大曲の通過が間に合わず、時間切れ…
「もしかして、初めてやった？」「うん。」
ぁー、そういうことだったんだ…

なんかかわいそうなんで、100円玉を取り出して「もう一回やってみない？」と聞いたら、「うん！」とのことだったので、投入してみる。…電車でGO!界の高齢化を防ぐためにね、100円投資しましたよ、ハイ。
ほくほく線初級を選ばせ、手取り足取り(?)教えてさしあげましたとも。
…私はほとんど操作はせず口頭での指示しかしていなかったのですが、無事うらがわらまでノーコンティニューでいけましたとさ。
…やればできるじゃないかw

というわけで、本日の電車でGO!は終了しました。
…ぁー、おにゃのこだったらどんなによかったことか…
863文字

私じゃないけどね。

…なんか、その誕生日の人曰く、JALだのMONEXだの、会員制のサイトにアクセスすると、「誕生日おめでとう！」とか出るらしい。ゎー。
ちなみに、その人が誰なのかは明かしません。個人情報保護法が施行されたから。

いよいよ明日から学校だね。まぁそれはどうでもいいや。問題はその次の日。入学式だよ。

1.中学新入生を拉致任意同行して、今流行りの必殺技は？とか聞き出す
2.新入生はあきらめて、新中2の知人に聞く
3.ひとりさみしくググる

どうしようかね。
…2.や3.選んだら入学式関係ないけど。。

ぁー、これが何のことかわからない人はスイマセン。

まぁ、とりあえずハンゲームでyt552さんの人気度でも上げといてください。。
345文字

まもなく
4番線に
当駅始発
各駅停車
渋谷・新宿方面行きが
まいります。
危ないですから
黄色い線まで
お下がりください。
この電車は
4つドア
11両です。
この電車は
前から
1号車
2号車の順で
一番後ろが
11号車です。
自由席は
足元の
黒い
丸数字
1番から
11番
自由席の禁煙車は
足元の
黒い
丸数字
1番から
11番で
お待ちください。
この電車は
当駅で、少々停車いたします。

これを2回繰り返してみよう。
…果たして電車の開扉までに言い終わるかな？
231文字

新津から電車がやってきた翌日は試運転。世界の常識らしいね。

今日は、ハンバード号、トウ4編成、そして、トウ551編成試運転と、色々撮るべき電車があって面白かったです。

大崎駅外回りホーム品川方
誰もいませんでした。入線してくる試運転を撮りました。ちょっといいかもでした。

恵比寿駅山手線ホーム渋谷方
10人ほどいらっしゃいました。トウ4編成撮りました。ふつうでした。

恵比寿駅埼京線ホーム大崎方
誰もいませんでした。…しばらくしたらJRの人が来ました。なんか、駅の配管の写真とか屋根の写真とか撮って去っていきました。技術系っぽい制服の人でした。

私は、ハンバードと試運転撮りました。その後、トウ4編成撮りました。
ハンバードと試運転は、結構よかった気がします。トウ4編成は、場所が場所なので暗かったです。

目黒と恵比寿の間
だれもいませんでした。(恵比寿で合流した某氏によると、1時間ほど前には1人いたとか。)

試運転は、妙に右に寄ってしまったのを除けば、うまく撮れた気がします。…ビルの陰なのは気にしないで。

トウ4編成は、まぁ、ふつうでした。ちなみに、トウ4編成のちょっと前に通った外回り電車の車掌さんが、警笛(それも左足のペダル)を鳴らしていきました。そして、(多分我々に対し)手を上げていました。挨拶っぽく。我々に対してだったという確証はないのですが、もしそうだった場合無視したら哀れなので、一応会釈してみました。

川崎駅ビル5階鶴見方
あまりいませんでした。
電車でGO!は、ランキングをみたら山手線はじめいくつかの路線に、“敵”がいるのを発見しました。機会があれば、すべての路線で1位をとって、“敵”に勝ってみたいですね。
…果たして、それまであの電車でGO!は存在してるのだろうかw
794文字

かなり早かった。
地震の前(537)…10時すぎ？にEF64到来→連結、10時52分新津発車。
今回(551)…8時頃に連結、8時46分頃新津発車。
…2時間も早く新津を出た。
まぁ、幸いちょうど磐越西線からの快速列車がすぐに来て、新幹線との接続もよかったので助かりましたが。
さすがに、新津で写真撮ってるのは2，3人だった。。

越後湯沢も早かった。
でも、遅かった。

537…12時26分通過
新津での時間と、MLえちごの遅延から予想した551…10時46分通過
現実の551…11時06分通過

正直、そもそも「上越線経由」は、某巨大掲示板以外に何も根拠がなかったので不安でした。
来るという保証のまったくない列車を、寒い中待つ。
そろそろ来るか…と思っても、来ない列車。
出発信号機が進行を現示しても、来ない列車。
迫る新幹線の発車時刻。
列車の来ないホームに佇む不審人物を見つめるはくたかの乗客。
…ほんと、不安との戦いでしたよ越後湯沢は。。

熊谷も早かった。
でも、やっぱり遅かった。
いや、意外と早かった。
537…14時39分頃通過
予想551…13時19分通過
現実551…13時25分通過

なんか、夏に撮った場所よりも少し手前から撮ると、すごくさいたまっぽくなることに気づいて、その場所から撮ってみることにしました。…今度はうまくいきました。。
あの“熊谷の悲劇”からちょうど8ヶ月、ついに雪辱をはらすことができましたとさ。

そのあと、新幹線の時刻がわからなかったので走ってみた。
すっごく急いで走ってみた。
徒歩25分って書いてあるところを、10分で走りぬいてみた。
仮想新幹線…13時35分
私の到着時刻…13時36分
今度の高崎線…13時38分
今度の新幹線…14時07分

…なんてこった…
目標タイムで走れなかった上に(どうでもいい)、新幹線は30分後…
急いでその辺の時刻表を調べたところ、高崎線よりも新幹線の方が上野に2分早く着くということを知り、新幹線を選択しました。。どうせ自由席特急券すでに買ってあったし。。

…今知ったこと
実は、“仮想”の新幹線(=目標到着時刻)は、実在してました。なんという鉄のカンw
13時35分発の、あさま552号。1分も違わずあってました。すげぇ。
…ってことは、私、これ乗り逃してたんですね。残念だ。

東京は速かった。
前よりも、さらに速かった。

仮想山手線発車時刻…14時48分
新幹線到着時刻…14時48分
現実山手線所定時刻…14時49分

前回、私は東京で新幹線→山手線の2分乗り換えに成功したわけなのですが、今回は1分乗り換えにまで成功しましたw
…もはや、新幹線なんか敵じゃないねw
ってか、実質40秒くらいで山手線ホームについたので、ダイヤの分未満がちょうどよければ0分乗り換えも夢じゃないかも。。
※3分以下での乗り換えは色々危険なので、緊急の場合以外はやめましょう。

五反田も、早かった。
でも、ちょっと遅くて助かった。
537…16時10分頃五反田通過
予想551…14時58分頃五反田通過
東京からの山手線…15時05分五反田到着
現実551…15時05分五反田通過

予想が予想だったので、半分あきらめかけていたのですが、品川〜大崎間でトウ551とすれちがわなかったため、もう半分の希望で五反田まで行ってみました。

…五反田に着いたらすぐ撮れるように先頭に乗っていたら…、なんか、前方にEF64が見えます。

…急いでカメラを準備しながら、電車を降りました。

…なんとか、自分の乗ってきた電車と、トウ551(後)との並びが撮れました。
…危なかった…
あと、10秒遅れてたらきっと撮れなかったよこれ。。
…熊谷で新幹線選んでよかったよホント。
…もし高崎線乗ってたら、品川や大崎のあたりで泣いてたよきっと。

ちょうど内回りの電車がきたので、すぐ乗って品川へ戻りました。
大崎を出たところで、トウ551を追い抜きました。。

品川も、早かった。
でも、ちょっと遅かった。

乗っていた電車がトウ551を追い抜いてしまった=品川入線に立ち会える！ということで、臨時ホームへ行ってみました。
…何故か到着予定の8番線のホームへ行ってしまいました。
いまいちな写真…
残念。

まぁ、でも、はじめて配給列車の入線を見ることができました。
…接近放送って肉声なのね。。

さすがに、品川は全然孤独じゃなかったです。。
10人くらい出迎えに来てましたとさ。。

こうして、私の新津旅行は終わりましたとさ。。

…山手線が終わったら、今度は東海道線を作るっていう噂があるので、また今度の夏休みあたりこんな感じの怪しい旅行するかもねw
2042文字

と見せかけて、出発は今日の21時15分(あと13分)。

とりあえず、ト短調がどうのは彼もト短調説を支持してくれたので未練はありません(謎)。

トウ551が明日到来するそうなので、会いに行きますw
今晩のムーンライトえちごに乗って、新潟行って、弥彦線に乗って時間つぶしたあと、トウ551編成を追いながら帰ってくる予定です。。行程は、だいたい2004年8月5日(あたり)のトウ537編成のときと同じです。。

みんなも、品川駅に撮りにこようw

ただ、速度制限なんかの影響で時刻が変わってる恐れがあるので、唯一それが心配です。
何か重要な情報を発見したら、すぐに私のPHSにメールくださいw
アドレス知らない人は…残念ですがw

ちなみに、やたらはやくでるのは、五反田と渋谷、どっちのほうが写真撮るのに適しているのかを見てみるためです。別にその辺徘徊するわけじゃありませんw
402文字

結局、アレは終始ト短調っていう結論でいいんですか？
それとも、実はヘ長調からなんか変わるんですか？

まさか、他の調ですか？

未だによくわからん。
まぁ、向谷実氏がト短調説を推している(ようにみえる)ので、ト短調でいいのかな？
↑氏のブログの最初のほうのmp3参照。。
156文字

「さいたま4周年なので希望のまちでも聴いてみてください。」
とかいう名前にしてたんだよね。

でも、本当は、さいたま市ができたのは、2001年の、5月1日なんです。
…誰もつっこんでくれなかったね。果てしなく残念だ。

考えられるケース：
1.みてない
2.興味ない
3.真に受けた
これらはまだ許せます。
4.私のミスだと思ったが放置した
ちょっと悲しいです。
5.私の醜態を晒してみたかった
これはひどいです。

まぁ、きっとみんなそんな悪い人じゃないですよね。
ってか、こんなわかりにくいことしてスイマセンでした。
278文字

山の手線、この日に向けていろいろ準備してたんですが、どうしても自分のPCじゃないと作業効率が悪くて、結局間に合いませんでした。残念でした。まぁ、せっかく色々やったんで、来年覚えてれば来年やります。

でもまぁ、メッセの名前が…なんでもない。

とりあえず、希望のまちでも聴いてみればきっと分かるでしょう。

http://www.city.saitama.jp/→さいたま市です！
のあたりから行けます。
223文字

やっぱり京浜東北線はいいね。。

今日も横浜→品川をやってみた。
2回やってみた。

1回目…
踏切のトラックは成功。ただ、どこかでミスを犯して延長運転はできず。

2回目…
東神奈川ではやくもgood(本当はgreatを出さなきゃいけない)を出してしまったので、急遽予定を変更し、トラックは出さずに全駅greatをねらう。
…結果、なんと見事に成功し、品川駅でEF63登場&上野まで延長。
そして、前回の私の記録を上回る221kmくらいというかなりぅゎーなスコアをたたき出し、記録更新。。まぁ、全国でいえばこんな記録大したことはないんだろうけど、川崎BEの5階の台だと余裕で1位です。。ちゃんと「YTSN」ってランキングにあるはずですw

という1日でした。
345文字

祖父と共にダイソーへ行った。昨日。
政界すごろく 政界立志伝とやらを買った。
…ちょっと長すぎる気もするが、ちょっと楽しい。まぁ、400円くらいで売ってても大丈夫かもしれない。が、2079円で売ってたらさすがに買えない。この微妙さがいいね。ダイソー。

で、今日。
秋田空港には35分前に着くとかいう、あの祖父母にしては珍しく大胆な行動に出た。まぁ、私が羽田へ行くのもいつもこれくらいのタイミングなんだから、問題はないのだが。。

で、まぁ、いつもどおり金属探知機(?)をクリアして、搭乗口あたりへ。。さすがに、こんな微妙な日にこの微妙な便に乗る人はあまりいないようで、空いている。。大して待たずに乗れた。

乗ったら、あとはベルトサイン消えるまでは本読んで、消えてからはみんゴルやって過ごしてました。

過ごしてましたら…2回目の機長の放送。
最初は、「東京の天気は…」とかふつうの話してたんだけど、その後突然「おじちゃんの仕事はね、飛行機を運転することなんだけど、それだけじゃなくて、みんなの夢を空へ運ぶのもあるんだよ」などという放送が。…これを言った時点では異変に気づいている乗客はあまり多くはなかったのですが、気づいた人はすっごく不思議そうな表情でした。…私も。
で、まぁ、その機長さんは、みんなもお父さんやお母さんの言うことを聞いて夢をかなえてくれ(?)とか、いつの日か、またこの青い空の上で会いましょうとか、かなり語ってくれちゃいました。
…こういう放送はじめてきいたので、かなりかっこよかったです。
…つい、客室乗務員氏に機長の名前をきいてしまいました。…Oさんだってさ。ちなみに、その客室乗務員氏は、兄さんでした。なんか、男女共同参画がこの業界にもきたのか、姐さん4人、兄さん2人でした。。まぁ、兄さんは兄さんでかっこよかったので構いませんが。。

その後は、ちょうど3分待ちでやってきた特急浦賀行きでまっすぐ帰りましたとさ。。
…やっぱり“横浜方面直通電車”はいいね。車両が1500+1600だったってのがすごく残念だが。。
881文字

1種類じゃないらしいよ、秋田だと。

今日、テレビの天気予報をみていたら、なんか、雪だるまが帽子をかぶって傘をさしているところに雨が降っているとかいう謎のアイコンがでていた。
…なんだこれ。

ふつう、天気予報のアイコンって、太陽(さいたまさいたま！)とか、雲とかが単体で出てるじゃないですか。
でも、なんか、雪だるまと傘と雨とがいっしょに出てるんだよね。
かなり不審だったので、祖母に意味を聞いてみた。

「おばぁちゃん、あれなに？」
『あれだか？あれはみぞれだ。』
「みぞれ？」
『んだ。他には雪が斜めになってるのが吹雪で、帽子取ってるのが…』
まてまてまてまて。
帽子取ってるのってなんだよ…
ってか、雪が斜め？

そんな、天気予報みるときは雪だるまだけじゃなくて帽子だの雪の形だの、そんなところまでみなきゃいけないんですか？
…なんてこった…
秋田の天気予報恐るべし。さーしかたね。

とりあえず、明日の全日空の876便を予約しておきました(こんどはぼーいんぐ767-300か何かなので多分大丈夫です)。暇で暇で仕方がない人は迎えに来てください。
…羽田に降りたら、まずは髪を切ろう。たしか、第2ターミナルにQBハウスがあったはず。
526文字

(見た目)小学生が指示だして、女子高生が操縦する飛行機が滑走路でもないところに着陸しました。

着陸してみんなが歓声あげたところで、なんかもうね、目頭が熱くなりました。

はっきりいって、離陸したところからで話がまとまってれば、ホント感動の映画でしたよ。

でもね、なんか最初のほうの謎のキッド未遂がね、なんかちょっと謎でね、萎えました。

とりあえず、あの映画は、歩美たんがラダーペダルを踏み込むべきでした。
ってか、フラップがあんな無骨なレバーだとはしりませんでした。

ってか、少年探偵団の活躍がもう少し必要でした。
278文字

特急羽田の空港逝きですダァを閉めまーsまーsまー

相変わらず効果の謎な停止位置直し(8+4両で到着→8両が先に発車→4両がホーム中ほどへ移動→空港客を乗せ発車)をしたあと、特急羽田空港行き発車。ちなみに、私は移動前に乗ってしまった。京急残念。

実は自分で航空券を買うのは初めてだったので、念のためはやくでたはいいけれど、結局時間があまりまくってしまった。…9時25分の飛行機に乗るのに8時35分頃ついてしまったが、あと20分は遅くできた。チケットレスなんたらなら、混んでなければ20分前に着いても大丈夫だけど、空港で航空券買うのでも30分前で間に合うようだ。

エアバスとやらだったので、ちょっと心配はしていたのだが…
やはり搭乗口は3ケタ、「バスでご案内」。
第2ターミナル開業後、はじめてバスで飛行機まで向かう羽目に。
…やっぱりあのバス嫌い。

なんか、夏休みなんかに乗ると立ち客(法令で禁止されていますね)が出そうな勢いの飛行機も、今日みたいな微妙な日だと、空席ばっかりだった。なんか、最前部の連中や最後部の団体は別とすると、みんな1人あたり3席与えられてたようだ。…私も隣の席に荷物置いていいって言われたし。。
あんまり空いてるとなんかイヤだね。。
ってか、全国の親御さん、かわいい子には旅をさせよう！…なんでもない。

途中、機長が「akt空港には定刻どおり10時25分に到着予定です」とか言い出して萎えた。10分くらいあとに客室乗務員が「訂正してご案内いたします。当機は、定刻の10時35分に…」とか放送してたし。機長残念。

結局、本当に定刻に到着。あいかわらずみなさんベルトサイン消える前に立つの好きね。まぁいいけどさ。

で、まぁ、祖父母に迎えられて、いつもの祖父母宅に着きましたとさ。。

自宅には、30日頃(詳細未定)戻る見込みです。
788文字

午後の話。
いわゆる、おはかまいりに行ってきた。
行き先は、金沢八景からバスで15分ほどいったところである。

そのバスとは…
残念ながら、あの神奈厨バスである。

あの系統は、ちょっと謎で、乗車時に運転手に降りる停留所を告げてからバス共通カードを入れる(または運賃を支払う)という方式を採用している。
…ふつう、運賃が変動する路線は乗るとき整理券とって降りるとき払うよね。。
なんか、乗降時間短縮のためにやっているらしいが、正直むしろ時間がかかっているような気がしてならない。

今日だって、せっかく神奈厨にしては珍しく定刻どおり(というか3分くらいはやい)に停留所に現れたのに、結局わけのわからない客の応対に手間取って1分遅れで発車してしまった。
…DQNな会社にはDQNな乗ky(ry

やっぱり神奈厨は神奈厨で、交差点右折するときもあまり丁寧に運転しないから遠心力がひどいし、ギアチェンジのときも丁寧に操作しないから前後にゆれまくるし、とにかく乗り心地がひどい。なんかきもちわるくなりますですハイ。

源氏がどうのこうのとかいう停留所に到着。しばらくの間、神奈厨から解放される。

しかし、おはかまいり終了後は、またしても神奈厨。

帰りのバスは、行きよりさらにアクセル扱いがひどかった。なんていうかもうだめだ。

本格的にバス酔いした状態で下車。神奈厨め。。
ほんと、金沢八景駅に近づくと見えてくる京急バスの乗客が恨めしい。

ってか、アレだよね。
あの墓買ったの、私の祖父(うまれるまえにしんだ)らしいんだけど、なんであんな神奈厨使わないといけない場所にしたんだろね。。
まぁ、おそらく横横道路とか使って車でくることを前提としてたんだろうけどさ。。
でも、今、私の家には車運転できる人はいないわけなのさ。だから、金沢八景駅までは電車でいけても、そこからさきは残念ながら神奈厨に頼るしかないんだよね。…なんて儚い。

まぁ、アレですね。あの路線だけ、京急バスが奪い取ってくれることを祈るよ。
848文字

午前の話。

なんか今日、品川線(品川〜渋谷〜赤羽＝山手線の前身)開業120周年にあわせ、トウ2編成(クハ205-2ほか)を使ったイベント列車が走った。

大崎駅に集結するたくさんのヲタ。ロープで仕切られるほど、たくさんいた。

私は、とりあえず大崎駅への入線を撮ったあと、やってきた品川方面行き電車でescape。

品川駅で降りてみた。
が、すでに4人ほど先客がいたので、あきらめる。

東京方面行き電車に乗り、田町へ行ってみた。
が、やはり先客がたくさんいたので、電車に乗り続けた。

引き続き電車に乗り、浜松町で降りてみた。
先客はたくさんいたが、撮れそうだったので降りてみる。

小便小僧とイベント列車をいっしょに写せる、なかなかよさげなアングルで待機。

しかし運命は無常で、イベント列車と同時に品川・渋谷方面行き電車がやってきて、見事にカブってしまった。
とっさにその電車に乗って撮ってみた(怪しくてスイマセン)が、小便小僧は一緒に写らなかったし、そもそも写真として色々だめな結果となってしまった。

その電車にそのまま乗って、恵比寿で下車。

恵比寿駅で降りて、渋谷駅方向に5，6分歩いたところに歩道橋があり、そこでやはり撮れそうだったので行ってみた。

先客は7人ほどいたが、結構広くて余裕があったので、そこで待機。ちなみに、私のあとからきた3，4人も撮れた。

今度はふつうに撮影に成功。さらに、イベント列車は、どうも01信号(ATC常用ブレーキでとまる停止信号)と45信号の間を往復していたようだったので、後追いも撮れた。ちなみに、その後追いは、E231系(編成番号未調査)との並びで、偶然撮れた写真のくせに今日一番価値の高い写真となった気がする。

そして、イベント列車の次の電車(がんばって走って乗った)で、ふたたび大崎へ急行。が、イベント列車は、そこには存在しなかった。
某巨大掲示板では、イベント列車は、「大崎発1200」と書かれていた。

…近くで話していたご同業によると、どうもイベント列車は、大量のヲタを乗せたまま東京総合車両センターへ入庫してしまったらしい。…なんて企画だ。
…きっと、中のヲタごと廃車解体するに違いない。

こんな感じの午前でした。
950文字

なんてったって、どんなにがんばっても1日の半分を無駄にすることになるからね。

いや、0時から1時のあいだはおきてたから11時間か。
91文字