・中学農芸部入部希望者の方にはお詫び申し上げます。
・ってか畑の写真撮るの忘れた。

・正直、マクドナルド1階席があの時間帯に開いていたのは奇跡的だと思います。

・正直、相手が彼だったからあんな歌ばかりうたえました。
・正直、あずさ2号なんていうのは私たちのような年代の人間がうたうものとは違います。
・正直、DSのカービィやパックマンはちょっとほしいです。

・5050系は椅子がもう少し高ければ完璧ですね。
・東急ははるかに線路状態がいいです(JR比)。
・だから、B7→B5→B7とかやるとすぐバレます。

・正直、東横線乗った後南武線に乗ると色々嫌になります。
・元ヤテ22あたりに乗りましたが、はっきりいって可哀想です。
・山手線時代のきびきびした動きとは違い、かなりだれてました205系。いつ乗っても下手すぎナハ区運転士。

・帰宅は19時04分。リスニング入門ギリギリでした。
407文字

1つ前の、京浜東北線がどうのこうの…ってやつの“用事”についてですね。

前述の92xBから降りた私は、今度は山手線に乗ってみる。
…6分遅れている。

(面倒なので中略)

恵比寿の、埼京線ホーム大崎方で、トウ550の到来を待つ。
…上京の翌日に行われる、試運転のために、ヤツはやってくる。はず。

05G、27G、07Gの順に、ふつうの山手線が恵比寿を通っていった。…みんな若干遅れている。

そして、ついに到来したトウ550。
なんか、前の07G(205系)に追いついてて、ゆっくり走ってた。
…ちょっとタイミングが狂ったが、撮るのは楽だったかもしれない。…どうせ連射だからタイミングあんまり関係ないしw

こうして、まず行きの試運転は撮影成功、と。
恵比寿の埼京線ホームから山手線を撮るなんていうのは初めてだったのでちょっと心配だったけど、うまくいってよかった。
機会があれば、みんなも試してみようw
ちなみに、ある程度ズームが効く環境が必要です。

行きを撮ったあとは、帰り(約1時間後)の到来に備え、色々練習。
途中、いっしょに撮っていた某氏がビニル袋を帰らぬ人としてしまい、残念だった。
彼は眼レフ＋三脚なので、私よりもレンズに気をつけなければならなかったので、ビニル袋を飛ばして(落として)しまったのは非常に残念だった。
まぁ、カメラそのものを撮らないときは横に向けておくことで対応できたようだけど。。

延発しまくっているものの、24G、26G、14Gがなんとか恵比寿を出た。そして、
…すぐに到来したトウ550。なんか、恵比寿駅の300mほど手前に、…止まっている。追いついちゃったからね…
そして、なんと恵比寿駅には、外回り電車が到着。今にも発車しそうだった。ちなみに、試運転(帰り)は内回り。

どうかカブりませんように…という我々の願いはまったく通じず、見事に内回りとカブってしまったトウ550。写真はかなりダメなものしか撮れなかった。それでも、一応は撮ったけどね。。

その後は、五反田でのうまい写真の撮り方を教えてもらったあと、恵比寿でさぬきうどんを食べ(遅い昼食)、帰路につきました。

そして、その帰路がまたちょっと問題だった。
品川からは、京浜東北線の、蒲田行きに乗ってみた。まぁ、別にそれは大した問題ではない。MON(TIMSの前身)の画面を運転士が異常に暗くしていたの以外は。。

問題なのは、その後蒲田から乗った154xA。
ATOSも駅員も方向幕も、みなこの電車は鶴見行きである、と案内している。
…しかし、行路表には、154xAは桜木町行きと出ているではないか。。
4分しか遅れてないのに…なんでそんな微妙な整理するんだろ。。

なんか、教導運転(だっけ)で、すごいカンコ(漢字忘れた)の声だった。点！信号進行！蒲田、4分、延発！と。それに続いて、てんしんごーしんこーと、指導の人のテンションの低いカンコ。差が激しかった。

川崎でのブレーキは、なんかとてつもなくうまかった。「大雨ブレーキ特注」なんて書かれた標識があるくらい、川崎駅というのは危険なところなのだけれども…彼は、見事にギリギリでB7をかけてくれた。なんか、どうも私は209系の性能を甘く見ていたらしい。85km/hからのかけはじめで、雨で65km/h強で200mでも止まれるのね。あの電車。
なんか、絶対オーバーランするだろ…とか思ってたのにちゃんと止まれた。ちょっと感動した。

で、まぁ、その神のブレーキングに感動したのと、鶴見についた後この偽鶴見行きはどうなるんだろう…という興味とで、川崎では降りずに鶴見まで行ってしまいました。…もちろん150円×2は払いましたとも(といってもSuicaからだが)。

残念ながら、その運転士氏は、鶴見の停車はあまりかっこよくなかった。なんか、2段パターンの1段目に接近したとき(デジタルATC圏じゃない人スイマセン)、すでにブレーキをかけはじめてしまったので、結局停止までに川崎停車時の2倍の時間がかかってしまっていた気がする(そんなにかかってないか)。

鶴見に到着したあと、電車の頭を見ていたら、さっきまで「4xA」と出ていたのが、突然「0xB」に変わってしまった。まことにセコい。そういう戦法か…。
その電車は、まず鶴見の折り返し線の右側(これも配線図見ておこう)に入った。

そして、しばらくした後(この間何本か北行が去った)、当駅始発到来！とのATOSの放送がかかり、さきほどの4xA→0xBがやってきた。…当たり前だが、運転士はさっきと同じ2人組。

0xBは、本当は鶴見以西始発の電車だが、特にがんばらなくても遅れが消えてしまう不思議な魔法によって、鶴見始発になってしまった。…まぁ、「シミュてつ」なんかだとよく使う魔法なんだけどね。本物の電車でやられるとなんだかな…。
コレ1つ目の問題。

もう1つの問題は、ドア上のLED。
まぁ、カードにない列車番号を使うわけなんだから、当然車内のLEDはずれるんだろうな…なんて思ってたら、案の定ズレてましたLED。「 桜　木　町 」の点滅。あ〜あ。
こういう時、機転が利く運転士だったら、ICカードの中にある、始発駅が同じ列車を選ぶなどして対処するし、機転が利かなくてもLEDがおかしいことに気づいた運転士だったらICカードを抜いて車内LEDの表示を消しちゃうんだけど、この2人組は残念ながらどちらにも該当しなかった。

扉が閉まり、知らせ灯がつく。
「点!信号進行!鶴見…何分延発ですかね？」
なんてこった。指導の人が何か答える。
「鶴見、定発！」
おいおいおいおい…ふつうに、0xBの発車時刻は1ほど前に過ぎてますが…何が「定発！」だよ…

LEDも相変わらずダメだ。「次は 横 　浜 」。非常に残念だ。川崎はついに横浜市の一部になったか。

やがて、電車でGO!3000番台でトラックが現れる踏切を通り過ぎ、電車は川崎駅に到着。MONの画面を見ると…どうも、彼の世界での“横浜”駅は通過してしまったらしい。よって…
「　 東神奈川 　」
開扉後、LEDに表示された文字列はこうだった。
…ダメだこりゃ。

やっぱり、車内LEDは、ICカードだけに依存するんじゃなくて、閉塞や駅から情報を得て表示する方がいいんじゃないかね…
まぁ、それ以前に運転士をきちんと教育するべきなんだけど。。
ってか、指導の場でこそそういうことは教えるべきなんじゃないのか？
明らかにあのLED混乱の元になるし。

…しかも、未だ「走るンですはクソ」とか言ってる連中は、ああいうのを見つけ次第「アレは車両の欠陥だ」とか言い出しちゃうからね。車両じゃなくて運転士の欠陥なのにね。。

とにかく、あのLEDへの対応はちゃんとした方がいいよ束よ。京浜東北せんならともかく、路線によっては放送までズレることになっちゃうからね。神奈厨バスみたいに。

さすがに、0xBは川崎で降りましたが…あのLED、どこまでズレたままだったんだろね。…どうせ終着駅までズレっぱなしか。。
…でもアレ、設定された行路上での終着駅を過ぎた場合どうするんだろね。自動で折り返したりしてw

以上今日の日記の後半でした。
2976文字

とりあえず、家の中を全面禁煙にしてみましょう。

…これができるかどうかで、あなたが家の中で大切な存在か、それともどうでもいい存在なのかがわかります。
101文字

今日、新津からクハE230-550以下11連がやってきた。トウ550編成ってやつです。

北からやってくる配給列車は、ヤテ(たしか当時は山手区)537編成を撮ったことがありますが、西から(中央線周りで)やってくる配給列車は撮ったことがなかったので、ちょうど時間の都合がついた今回、初狩まで撮りに行ってきました。

今日は、なぜか3時間目だけ学校。
授業が終わったらすぐ走り、やってきた電車に乗る。
明大前駅でドアが開いた瞬間飛び出してみる。0分乗り換え成功。
…慌ただしすぎだorz

いや、別にかけこみ乗車したわけじゃないよ。。乗ってから10秒くらいしてからドア閉まったもんね。
…必死の弁解。

(115系なんか嫌いなので省略)

ついに到来した初狩駅。
昔「部・野山を愛する会」で降りたことがある気がする初狩駅。ホームが階段みたいになってるから覚えてる。。駅前にあいかわらず郵便局があるし。

ttp://www.okitetsu.net/cgi-bin/guide03-cgi?no=9214#030
を参考に、歩く。歩く。
駅を出て、ローソンのところを左折し、しばらく道を歩いたあと、初狩小学校の前のセブンイレブンのところの道をのぼり、線路をくぐって左へ。。

…左へ行ったのが間違いだった。
早速山を登ってみたが、様子がおかしい。
なんか謎の神社についたけど…ここからじゃぜんぜん写真撮れないじゃないか…！

仕方なくいったん下山。
下山っていうほど大した高さ登ってないけどね。。

さっき左へ曲がったところを、今度は右へ。
今度は正解っぽい…！
なんて思ってたら、なんか束社員？委託の業者さん？が作業中。なんか、がけ崩れ防止作業？を行っている模様。
まさか、通行止めじゃないよな…と思って、通れますか？と聞いたところ、通れますよー、と。…よかった。

作業中のところを右にみながら山っぽいところを登る。登る。
登ること約2分(短w)、ついにキタキツネ氏の紹介されたポイントと思しき地点に到達。やったね。

到着は13時40分頃。トウ550編成の到来予想時刻は14時10分から15時40分の間(広い…)なので、少なくとも30分の余裕をもって到来できた、と。。

まずやってきたのは、スーパーあずさ16号。配給列車と同じ12両編成なので、一番参考になる。でもE351系は嫌いなので、あまり多くは撮らないでおいた。

…ってか、長い。
なんか、ファインダーぎりぎりまで編成が続いてるのさ。せっかく山に登ってるのに。。あんまり広角じゃない。。結構タイミングが難しそうだ。

その後、下り列車何本かと、あずさ18号、548M、あずさ20号、かいじ112号、336Mでタイミングの練習をしてみた。

何度か、作業員と目が合ったり、立ち(中略)を目撃してしまったりしてちょっと気まずかった。。

こんな感じで待っていたら、ついにトウ550編成はやってきた。
15時05分の336M(普通甲府行き)が去り、さすがに今日はこないのか？とあきらめかけていたその時だった。

時刻表には、次の列車は15時38分と書かれている。しかし、15時09分、西の方に2つの灯が見えた。
その灯はこちらへ近づくと、警笛を一発鳴らした。…機関車独特の、汽笛のような音だった。

やってきたのは、EF64と、トウ550編成だった。

すぐさまカメラの上の布を取り(雨が降っていたからね)、電源を入れ(電池に限りがあったからね)、シャッタースピードを調整し(明るさが時間毎に違うからね)、フォーカスを合わせ(電源切っちゃったからね)、列車の到来を待つ。幸い、すれ違いはないようだ。

15時10分、最後尾の車両がファインダーに入ってきたところで、もうシャッターを切る。
そのまま押しっぱなしにしていれば、何枚も連射できるので最適なタイミングのものをあとから選ぶことができるわけさ。。連射機能便利だ。

…6枚ほど撮ったところで、列車は無事私のいるところを通過していった。

その後、最大限までズームし、シャッタースピードをさらに遅くし、はるか奥の方に見える線路にさしかかったところも撮ってみた。

次の普通列車は15時38分高尾行き。
行きにみたローソンで遅い昼食(待っている間トイレへ行きたくなるなんて事態を避けるため、あえてとっていなかった)を買い、初狩駅に戻る。

私は、「中央本線」の時刻表しか持っていなかったので、初狩駅の時刻表を借りて「中央線特別快速」のページを見てみた。
550M(これから乗る列車)は、高尾16時32分着。その後高尾16時35分発の特別快速東京行きがあるが…新宿17時21分。トウ550編成は新宿駅を17時20分頃出るという噂だったので…だめだ、間に合わない。

そこで、今度は特急に乗ることを検討してみる。すると…
大月16時00分発のかいじ114号なる列車があった。
新宿17時06分。…間に合う！

すぐに券売機の「自由席特急券」ボタンを押し、大月〜新宿の特急券を入手。1000円しなかった。意外だ。

特急券購入後、ホームへ向かったらちょうど列車がきた。ってか、アレだね。トウ550みたあとに乗った列車550M。なんともいえないね。

大月では、発車5，6分前になって自由席のところに人が来はじめたが、一番前、屋根のないところは、雨が降っているせいで、人があまり並ぼうとしなかったので、私は先頭に並ぶことができた。
私の後ろには、N能研生とみられる母娘(母はN能研じゃないね)が並んでいた。娘がATOSの内容に重ねて喋り(かなり正確)、母が「です」だけ言っていた。かなり面白かった。
今度の、n番線の(忘れた)列車は、16時 ちょうど発　特別急行 かいじ114号 新宿 行きです。(中略)自由席の禁煙車は、3号車、4号車、6号車です。と、無駄に長い放送だった。
…中央線のATOSは古いので、結構発音がキモい。「n番線」部分は従来のもので、ほかは常磐型ってのが理想だろうね。

そして到来したかいじ114号。U→Q(UYTREWQの順に嫁)の逆。なんかこんでた。
立ち客も出そうだったが、4人で6席占領していた会社員軍団が4席にまとまったので、なんとか全員座れた。

途中、25km/hで走ってみたり、EBボタン押さないでブレーキかけてみたりと、なんかアレな運転士だったが、新宿には結局定着。5番線に到着したので、ちょうど7番線にいたトウ550編成が認識できた。

新宿で少し写真を撮ったあと、私は湘南新宿ラインで恵比寿まで先回り。
恵比寿でカメラを構えて待…
考えてみれば、私が取りたいのはE231系の方である。しかし、このまま待っていると、データとして残るのはE231系ではなく、EF64となってしまう。

急遽、ホーム渋谷方から大崎方へ移動。なんとか、次のりんかい線直通電車の発車に間に合ったので、その電車で練習してみる。
…なんかいまいちな構図だな…
でも、まぁ、今更駅移動するわけにもいかないので、その場でトウ550編成待ちました。まぁ、埼京線ホームっぽさは出ているのできっと大丈夫でしょう。

りんかい線の2分後、トウ550編成は順調に恵比寿駅を通過していった。

私は…山手線で品川へ向かい、Extra Platformへ。最後部へ行ってみたが、誰もいない。…そんなもんか。

しばらくして、EF64が去り、ついにトウ550編成が自走をはじめた。
自らの力で、奥へ入っていった。

…ホーム前頭部には、1人だけご同業の姿が。
…やっぱり、550編成なんて半端なのに集まる人は少ないか。。

…でも、517編成のときには6，7人いた気がするんだけどな…
そうか、平日だから人が少ないのか。。そうに違いない。

そして、最後はお約束の京浜線で帰宅しましたとさ。。
3223文字

昨日書こうと思っていたけれど、すっかり忘れていたネタを今使ってみようと思う。

みんな、よく「13日の金曜日を探せ！」とかいって、やたら13日の金曜日を崇める傾向にありますね。
しかし、13日の金曜日は、我々に何か利益をもたらしてくれたでしょうか。
答えは、NOです。

そりゃね、某MAD君が我が高校に入学できたっていうね、人類全体からみればカスくらいの利益はありますよ？
でもね、13日の金曜日が、我々にそこまで利益をもたらしてくれたわけではないのです。

…いや、そもそも、13日の金曜日はどっちかっていうとダメな日なんだけどね。。

そこで私はみなさんに、18日の金曜日を崇めることをおすすめしたいと思う。

18日の金曜日はすごい。
なんてったって、略して「18キン」だ。
18キンといえば、いろいろすごい意味を持っているじゃないか。

・18斤
そんなにたくさん食べられません。

・18金
Lv.18の結構すごい金(Au≠AU＝あう)。

・18禁
みんなが最初に思い浮かべるであろうWord。Lv.18以上の人しか入っちゃいけない。

とにかく、18日の金曜日は、強いんです。

え？利益？

…信教の自由！！
567文字

まぁ、TとFには、適当な文字列…TrueとFalseとかでいいです…を代入しておいてください。

いやね、Fの日記ってのはね、なんか狂ってて楽しいんだよ。でもね、Tの日記ってのはね、まともな文章で楽しいんだよ。
それでね、世にある大抵の日記ってのはね、あ〜…なんだよ。
なんだろうね。

さて、ホンダのバイクが必死の進化を遂げる今日このごろ、私はついにトウ550編成の足取りをつかんだ(?)わけでした。

漢文→あずさorかいじ→うまー
かなぁ…
E351系は大嫌いなので、スーパーあずさは避けたい。
たとえていえば…E257系500番台より嫌い。
183系くらい嫌い。
なんで特急界の救世主E257系あずさと同じ名前(しかも351の方が偉そう)で走るのかがよくわからない。
…すっごい余談でした。スイマセン。

いや、余談も何も、今日も特に定まったテーマにそって文章を書き連ねているわけではないからね。すべてが日記なんだ。

…といいつつ、日記的価値があるのは「ホンダ…」のあたりだけ。残念だ。
473文字

3月の頭頃に見つけたblog。
なんか、私のところにだけリンクしてくださっている。。
あぁありがたや。

残念ながら、諸般の事情によりリンクをお返しすることはできませんが、いつも読ませていただいています。

で、なんでこんなタイミングでトラックバックしてしまったかというと、氏の3月11日の記事を、今日読んだんですね。
で、なんか、その“200アクセス”の中に、若干私やゆかい(?)ななかまたちが入っているということを訴えたくなってしまったんですね。ただそれだけでした。。

まぁ、えと、アレですね。
リンクありがとうございます＆これからもがんばってください。
298文字

女の子いっぱいハァハァアニメ！
…と見せかけて、実は男性諸君にもショタ属性を開花させてしまおうという、果てしない試みなのではないかと思ってしまう今日この頃。

…ネタがないとこういう変なことかいちゃうんでダメですね。

あ、3月14日の日記が増えました。
150文字

一昨日、昨日と2日連続で日記を書くのを断念していましたが、今日、ついに95機でブラウザを開くことができました。やったね。

いちど開いちゃえばね、もうXPな連中と大差なく使えるんだけどね。
フォントや色が変なのを除けば。

なんていうか、アレだね。秋田に予定より早くいって、長くいようかね。
だってさ、家だと布団の上でパソコンやることはできなくなってしまったけど、秋田だとそれが可能なんだよ？
…デスクトップ機だけどね。

…まぁ、トウ550〜552編成がよくわからない状態なので、正式決定はしませんが。

ってか、アレだ。
今日、客人がうちにきた。帰った後思った。
なんか、マリオパーティーみたいなゲームがほしいよね。うちに。かなり。
333文字

新宿パークタワーホールか、またはそれに近い名前のところへいってきました。
最寄り駅は、新宿なんかじゃありません。きっと、都庁前です。

…都庁前駅って、知ってるかい？
大江戸線の、ムダに乗り換えなきゃいけない駅。

私、そこ、初めていったんです。

なんか、驚くほど電車を乗り換える人が少ないんですね。なぜか。

なんか、六本木の方からきて新宿駅西口方面へ行きたい人とか、上野御徒町からやってきて光が丘へ行きたいマニアとか、いろいろいそうじゃないですか。でも、乗り換え客はあんまりいないんです。

みんな、乗りっぱなしだったり、電車降りたらそのまま改札むかったり。

ホント、不思議でした。

え？演劇？
まわりに座っていた姉さんがたを見て、やっぱり女子高生には萌えられないと心底から思いました。
演劇と関係ないね。
368文字

さぁ、みんなはステラおばさんのクッキー買えたかな？
え？私？

…出費がなくてよかったねっていう結論でいいかなぁ。

さて、英語。
英語といえば、Please be sure to take all your belongings with you.すべての所有物を必ず連れて行ってください。と、Thank you for traveling with us. And we look forward to serving you again.私たちとともに旅してくださってありがとうございます。 そして、再びあなたに役立つのを楽
しみにしています。しか知らない私にとって、98％英語での講義はかなりキツかったです。
まぁ、本当はもう少し英語知ってるので意外と大丈夫でしたが。まぁ、いっていることの4割はわかったよきっと。

ってか、ぶっちゃけ中国人の日本語のほうがわかりにくかったかもしれないと思った。
…なんてことはない。たとえよくわからなくても、日本語のほうがわかりやすかったです。

っていうかね、ネパール人の英語とかホントありえない。わけがわからない。はじめてThere are priority seats reserved for...…のために予約されたシルバーシートがあります。を聞いたときよりも残念な気持ちになりました。
まぁ、ネパール的言語をあそこで話されちゃうのよりはマシなんだけどね。。

結論としては、
母国語を話してもらうか、英語を極めるか、どちらかの選択をする必要を感じました。ってことで。
789文字

Sonyタイマーとは比較にならないほど正確です。なんてったって、ちょうど保証書期限の日に機嫌損ねてくれちゃうんだからね。すっごい正確でいやらしい性格だよ(ちょっと無理があったね)。

で、まぁ、修理に持っていったら、3週間くらいかかるってさ。新学期には間に合うものの…新幹線に乗りながらパソコンいじるという楽しみを奪われてしまった。残念だ。

経緯としては…
11日夕方
スイッチ押しても画面に何も映らない。CPUクーラーが異常に大きな音を発する。電源すべてはずして1分間放置ののちもう一度スイッチ押したら起動。この時点でいやな予感がしたので早急にHD全体のバックアップをとる。

12日深夜
某氏とメッセやってたり、某サイトでページワンやってたりしたところ、突如として青画面発生、電源即落ち。
復旧を試みるも、11日夕方の現象に加えWindows起動中にハングアップなどの罠に阻まれあえなく断念。
突然いなくなった挙げ句結局現れなくなってしまってごめんなさい＞某氏
(こんな形で伝えることしかできない私を(ry)

13日朝
リカバリしてみたが、いまいち挙動不審。それでも一応使えるようにと、バックアップしておいたデータを復元。ところが、復元中にハングアップ。1時間近く放置しても動かないので、やむをえず電源断。再び電源を入れようとしてみるが…BIOSとWindowsの間で停止してしまう(Press F10 to Recover)。もうだめぽ。

13日昼
自力での復旧を断念。保証書が使えるうちに購入店へdash。「3週間ほどかかります…」と死の宣告。残念だ。

恐らく、私の行動に落ち度はないので保証書は効くと思うけど…もし有償修理になったらすごくいやだなぁ。。

まぁ、そういうわけで、私はしばらくの間、Win95+IE5.5な環境にお世話になることになりそうです。
[日記を書く]を押してから実際にかけるようになるまでの間に東横特急が武蔵小杉から自由が丘まで走っちゃうとかそういうレベルの性能ですが、まぁ背に腹は代えられないと。母のマシンで日記かくのもなんかいやだしね。。
まぁ、つまり、アレです。しばらくの間メッセには出ないかもしれないんで、つかの間の平和を味わっていてください。
それでは。
956文字

どこへ行ってもみつかりません。
Amazonの在庫は十分にあるそうですが、私のいえの近くの書店には、ぜんぜん在庫ないです。。

とりあえず、月曜日に学校へ行くついでに渋谷の本屋さんもみてみようかと思いますが、なかったらちょっと悲しいですね。
まぁ、最悪Amazonで代引頼むっていう手もあるんだけどさ。。代引手数料260円だけど。。

っていうかアレだね。わたおににせよひめくりにせよ、よつばスタジオの関与してるものってのはみつけたら即買うくらいの勢いじゃないとだめだね。ぜんぜんだめだ。

…4月始まりの日めくりカレンダーは貴重だ。ぜひともGETせねば。
298文字

この日記を書いているのが、25時くらいです。
タイトルの ただいま の所に、この値を代入というか挿入というかすると、大変なことになりますね。

しかし、残念ながら、これは現実なのです。

挿入で思い出した。「数学とコンドーム」なんてタイトルを、伏字も使わないで書かれるとかなりびっくりします。正直やめてほしかったです。誰の日記とは言わないが。。

この現実を見つめつつも、区分上は朝食、時間的には昼食な食事をとった後、明日提出せねばならない化学のレポートをやっつけるためにパソコンをつけてみました。

そして今に至るわけです。
結局、今日したことは
・朝食
・ハンゲーム(ページワン・すごろく)
・化学のレポート(3本)
・夕食
だけでした。
なんて儚い1日。
結局7時間くらいをかけた割には色々端折っちゃってるダメなレポートだけが残りました。ほんと儚い。
444文字