京都

2005年5月18日 学校・勉強
大和西大寺駅
これは面白い。ヤマトsinedie氏!…「sinedie」の意味がわからない素人は、英和辞典でもひいてみてください。

京都駅
なんか、茶色いストロベリーソフトの写真が載った、ソフトクリームの宣伝ポスターが貼ってあった。ためしに、ストロベリーとチョコレートを両方買ってみた。
…ふつうのストロベリーだったが、写真がよくなかっただけのようだ。

三十三間堂
なんていうか、横長すぎ。ありえない長さ。
で、仏像っぽいの置きすぎ。ありえない多さ。
そんでもって、ひとつひとつ微妙に手が違ったりするあたりがなんともいえない。よく言えば個性があるし、悪く言えば統一性に欠ける。

清水寺
なんていうか、飛び降りたいとはあまり思わなかった。ってか、雨は荒らし。
で、学業成就だとかの水のところ、混みすぎ。なんなんだあの混雑は…

ってかアレね。清水の舞台とやらは意外とショb(ry

知恩院・南禅寺
あまり記憶がない。正直スマンカッタ。

永観堂
噂の見返り阿弥陀像とやらを見た。
自分よりおくれる者たちを待つ姿勢。
自分自身の位置をかえりみる姿勢。
愛や情けをかける姿勢。
思いやり深く周囲をみつめる姿勢。
衆生とともに正しく前へ進むためのリーダーの把握のふりむき。
(永観堂Webサイトより)
こんな感じの意味があるんだそうだ。レベル高い。
前をむいていない仏像なんて、多分ここにしかないと思う。かなりレア。

銀閣
東山慈照寺。銀閣は別に銀色じゃないのが残念。…銀はると、なんか酸化して大変なことになるらしい。
…アルミニウムならいけそうだよね。…水素より左だからだめ?…じゃぁ白金でつくろう。

銀閣そのものよりも、念入りに手入れされた庭の砂利?がすごかったと思う。

洛バス
市バス100系とやらに乗った。噂の急行。なんか、レトロ調のバスとやらだった。
…バスでオールクロスシートはだめだ。混みすぎる。ありえない混雑だった。狭すぎ。

ますや
みんな静かにしようよ。

…こんな1日。「京都観光」に生きた日。
1031文字
金峯山寺
金峯山寺の、金剛蔵王権現とやらが60年に一度のご開帳をしているとのことで行ってみた。イメージ検索していただければわかるけど、けっこう怒ってる。なんか、要するに人生の花を咲かすための努力を怠る人々を怒ってるようだ。つまり、叱咤激励の類。なるほどね。

ロープウェイ
金峯山寺の次は、いわゆるロープウェイ。落ちそうで怖い。本当に怖い。なんか、スキー場のリフトなんて目じゃないよアレは。

近鉄電車・和歌山線・大和路線
近鉄電車は、なんか微妙だった。VVVFインバータらしいけど、なんかよくわからない音。

続く和歌山線は、105系とかいう汚物。これなら103系の方がマシだ。なんだあの落書きの国鉄色みたいな塗色は…

関西線は、王寺までは区間快速。221系だった。転換クロスシートは、転換するのが楽しい。でも、首都圏にはいらない。

王寺から法隆寺までは、緑の103系。八高線よりは状態がよかった。

法隆寺
2度目の法隆寺。今回は、だいぶゆっくりみてまわれた気がする。
小学生向けの説明をこっそり聞いてみたりと、ほかの修学旅行生もいると結構利益(りえき)が大きいかもしれない。

でも、やっぱりあそこは長すぎて時間が足りなくなる。
前回の経験から、夢殿方面へ行くと絶対に間に合わないと思っていたので、班長がそちらへは行かないという決定を下したときはかなり安心した。

柿の葉そばとやらを食べて法隆寺終了。…法隆寺駅遠いなぁ

大和路線
今度の大和路線は、103系N30だか40だかの高運車だった。まわりが未更新な低運ばかりのなのに、自分たちの電車だけキレイでちょっと優越感が。でも所詮103(ry

鹿
奈良駅に降りると、真っ黒い大きな車が、たくさんいた。なんか、愛国〜とか、JRは人殺し〜とか叫んでいた。あーあ。ってかたくさんいすぎ。バスで東大寺方面へ向かっているときも何度もすれ違ったし。。

バスに乗っていると、鹿が見えた。…たくさん見えた。
歩道を歩いている。人間のすぐそばで寝ている。なんだアレ…!

バスを降りると、やっぱり鹿がたくさんいた。
…少し怖いが、触れてみる。…大丈夫だ。

うわさの鹿せんべいとやらを買…おうとして、売店に近づいたら、鹿がはやくも寄ってきた。…賢いな。
で、その鹿せんべいを持って歩いていたら、なんか寄ってくる。鹿。いっぱい。
…正直怖い。

なんか、ひとつ与えて逃げたらその鹿からは逃げられるんだけど、ほかのがどんどん襲ってくる。ホント怖い。

ためしに、鹿の口が絶対届かない高さに鹿せんべいをあげてみた。
なんか、やつらの鼻息が荒くなった。…ある鹿なんか、私のズボンにかみついてきた。なんてこった…

とにかく、鹿は怖かった。

ちなみに、売店の人に、何故鹿は売店に露に置いてある鹿せんべいを襲わないのか聞いてみたら、みんな、いつか人間が買ってくれるということをわかっているから必要以上に襲わないんだそうだ。へぇ。

東大寺
うわさの東大寺南大門とやらについた。どうも、鹿は門の中へは入れないらしい。特に、柵などはないのに、中には1頭も鹿はいなかった。教育が行き届いているのか。

東大寺は、団体撮影は禁止の模様だった。が、結構やってるよみんな。あそこの中学生団体とか。なんてこった。

新薬師寺
噂の、ステンドグラスのある寺。かなり斬新だった。
なんか、宗教的な雰囲気を持つ空間をつくりたい、ということで、設置したらしい。
ちなみに、その光は瑠璃光とよばれ、浴びるとパワーが得られるんだとか。

鹿ふたたび
やっぱり鹿はいいね。ってか乗りたい。
もう一度鹿せんべいを買い、…自分で少し食べてみた。なんかおいしい。
けれど、せっかく買ったのだから鹿に与える。鹿せんべいで誘導してみたり、競争させてみたり、結構面白かった。

夜間行動
夜、宿から出て、近鉄奈良だとか、大和西大寺だとかの下見をしてみた。シリーズ21とやら以外は、近鉄の電車はダメっぽいということがわかった。

こんな1日。
1818文字

万博

2005年5月16日 学校・勉強
以前、どこかの大学生の研究で、喫煙車の隣の禁煙車ってのもあんまり禁煙の意味ないよ…なんていうのがあった気がするけど、それ本当の話ね。。
なんか、隣が喫煙車な禁煙車に乗ってたわけだけど、喫煙車に近づけば近づくほどなんか気持ち悪くなる。困ったものだ。
JR東日本の新幹線はどんどん喫煙車減らしてるものの、東海や西日本のは飛行機とたたかうためとかいう理由で当分廃止は考えてないようだ。なんてこった。どうせ勝てないのにね
※後でわかったこと:700系の次のN700系は、なんか全席禁煙らしい。でも、喫煙所があるから全面禁煙ではない罠。

バスもなかなかひどかった。やっぱね、アレだね。学生団体向けに、禁煙車つくるべきだよね。まぁ、あんまりこればっかり話してても仕方がないので万博会場に到着したことにしちゃうけど。

それにしても、万博混みすぎ。そこの親子連れ!平日だってのに何してるんだ!
…まぁ、この調子だと、夏休みの降臨はあきらめたほうがよさそうですね。さぁ次はいつ行こうかな…

まず行ったのは、JR東海の…パビリオン?
なんか、リニアモーターカーの本物とやらに乗れた。動かないけど。
…ちょっと狭かった。まぁ、新幹線サイズだと速くできないのかな?

超電導の実験は、多分大多数が趣旨を理解していなかったと思う。ただ、なんとなく励磁のパーセンテージが増えていくのに興奮して、リニアの模型が動くのを見ておぉーってな感じで。。もう少し説明が必要だったかも。

JR東海の次は、韓国館。
民族衣装のおねいさんがいっぱいいたり、かなりいいふんいき(なぜか変換でk)の内装だったりと、韓国っぽい…?という感じはしましたが…
正直、ヨン様コーナー以外は意味がイマイチよくわかりませんでした。

そしてブータン。
ブータンは面白い。
なんてったって、すべての仏像や仏さん関係の絵に、乳首が表現されているんだもんね。これは面白い。
日本にある仏像で乳首が表現されてるのはあまりないけど、ブータンのはみんな乳首がある。きゃぁ。

ブータンのあとはおみやげ。
ちゃんとした店は混んでいてとても入れる状況ではなかったので、屋台のような店へ。
…どれも自分で使うのにはちと微妙なものばかりだったので、タオルを購入。後に役立つ。

万博をみたら、あとは吉野の宿へ移動。バス嫌い。
1021文字
CD-ROM アンバランス 2003/04/25 ¥1,554
何か廉価なPCゲームがほしかったので、眺めていたら、これを思い出した。
なんか、別に汽車は好きじゃないけど、電車でGO!シリーズでこれだけ持ってないってのもなんかアレだし、京浜東北線快速に果てしなく興味があったしってことで買っちゃいましたとさ。。

実際にやってみると、まぁ、私は物忘れが激しいので当然っちゃ当然なんだけど、ドレイン(出発直後に操作するとボーナス)忘れてボーナス逃したり、逆転機(ギアに相当)操作し忘れていつまでも20km/hより加速しなかったりと、結構ド忘れによるミスが多い。。まぁ、京浜線以外は、駅間距離が長いので致命的なミスにはならないけど。。ってか、209系や205系といっしょに走るC58面白すぎ。

しかしアレだね。
新津〜東新津とか、長すぎてヒマだね。ついつい95km/h出してしまう。。
まぁ、よいこのみんなは安全運転に努めてね。
458文字

…電車でGO!新幹線も持ってなかったorz
買わなきゃw

まぁ、もし買うならPS2版買うけどね
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横須賀経由の逗子行きではありません。横須賀線経由の逗子行きです。

なんか、その列車で、乗務員室にいた東社員が、DVカメラっぽいもので前面展望ビデオ撮ってた。何に使うんだろ…
ちなみに、運転してる人が撮ってたわけじゃないのでご安心を

今日はセルフさんはいなかった。残念だ。いたら応援してあげるのに
179文字
こういう機会があると、本当に各クラスの担任のレベルがよくわかるね。いや、誰が高くて誰が低いとは言わないけど。勝ち組負け組の分類はよくないみたいなので。

なんていうか、問題はひとつじゃなさそうだよね…
あんまり書くとアレだから書かないけど。
145文字
帰り道、トイレに行きたかったので、湘南新宿ラインのホームへむかってみた。湘南新宿ラインなら、トイレごと移動できるからね。便利だね。

…しかし、湘南新宿ラインには間に合わなかった。あと2分くらい早ければ間に合ったところだが、なんかNEW DAYSで買い物してたら遅れた。

まぁ、でも、山手線ホームへ戻るのも癪に障るので、3分後の埼京線を待ってみた。りんかい線直通新木場行き。

元山手線の205系だった。
乗るのやめようかな…なんて考えていた。

「えび…渋谷、渋谷でございます!この電車は東京りんかい線直通新木場行きです!」
セルフさんキタ━━━(゜∀゜)━━━!!

…即乗車。

所謂ホームレスっぽい人だった。ってか、あの年齢(推定50代)のセルフさんは初めて見たかもしれない。。

「次は、恵比寿、恵比寿です!東急銀座線はお乗換えです!」
…あぁ、東横線と東京メトロが混ざったかな?

「次は、大崎です。この電車は、東京りんかい線新木場行きです」
東京りんかい線、ねぇ…間がちょっと抜けてるねぇ…

「大崎を出ますと、大井町、品川シーサイド、(中略)終点新木場の順にとまります。」
さすがに、路線図見ながらなら間違えないよね

「終点新木場には、28分到着の予定です。」
18分到着の予定ですが何か…

「大崎〜大井町の回数券を280円で発売中です。もしわからなければ駅員まで…」
スマン。色々わからん。

「まもなく、大崎です。」
ご苦労様でした。

ちなみに、大崎で彼は降り、山手線に乗ったが、山手線では何も言わなかった。…埼京線しか対応してないのかな?

678文字

酒…

2005年5月13日 学校・勉強
なんで教室に酒の容器があるんだよ…わけわかんねぇ…

なんであるのか?とAに聞いたら、Aは「前の時間、ここはBの席だったから…」とか言い出した。

「このこと他に言うなよ、大問題になるから…」Aは言った。「さすがにBがかわいそうだろ」

何かがおかしい。

かわいそうって何だよ。
そうやってそういうのを野放しにしておくから集団の状態が悪くなるんじゃないかと。

まして、Bってのは、前に何度か繰り返してるんだよこういうの…Aは知ってるのか知らないのか知らんが。

昔から思ってるんだけど、なんでみんな、そういうところは変に寛容かね。
なんか、いわゆる“悪いこと”をしたやつに、むしろ同情している、というかなんというか。
ヘタな仲間意識からきてるのか、それとも単に問題がおきるのが面倒なのか知らないけど、結局そういう態度って自分たちにとって不利益になる可能性の方が高いのではないかと…
(どうでもいいことだが、放置しておくのは本人にとってもよくないことかもしれないし。)

なんか、そういう集団って、イヤだ。
464文字
やっぱり5050系(中略)

ってかアレだね。東急1000系って東洋GTOだったのね。。なんか微妙。まぁいいか。

しかし、多摩川線の運転ってのは、鶴見線の運転よりはるかに楽しそうに見える。同じ3両なのに。…なんていうどうでもいいことを考えながら乗ってました。スイマセン。

まぁ、でも、結構スピードださなきゃいけなかったり、停止位置が1mずれたらDie!だったりと、鶴見線や南武支線よりやりがいがありそうだ。

…最大の疑問は、なぜ鶴見線や南武支線と比較する気になってしまったか、である。
265文字
・東急
諸般の事情により、東急5050系に乗る必要が出てきたので、渋谷から横浜まで乗ってみた。

This train will merge and continue traveling as a local on the Minatomirai line to Motomachi-chukagai.
やっぱり、停止した瞬間圧力計がピクってあがるとか、繊細な電流計の動きとか、JR車にはない動きをする車両。いつみてもいいよアレは。
で、まぁ、そんなことはどうでもよくて…

元住吉で、運転士が交代した。
何気なく、名札を見た。
…あれ?
なんか見覚えのある名前。

出発!しんこーぅ!!

ぁー

Train Simulator+電車でGO!東京急行編の、じゃないですか…。
すごい。本物だ。意外と太い。
なんか、さすがに本物の電車なだけあって、ゲームほどテンション高くないけど、確かに彼の声。「よしっ」とか、ほんとにゲームそっくり。すごいね。

しかしアレだね。
前に乗ったときと違って、白楽?でカーテン閉めるとき、客室に一礼。なんていうか、かなり好印象。いつも無言・無表情で閉めちゃう京浜線や、ピシャっと閉めちゃったこの間の東横線の運転士とはぜんぜん違う。…やっぱり、ゲームに出てくるような人っていうのは、仕事への誠実さというかなんというかが、格別なのかね。

まぁ、とにかく、ちょっと感動。結局、降車の横浜までに待ち合わせなどはなかったので、彼の写真を撮らせてもらおうという野望wは達せられなかったけど、声を聞けただけでも十分すばらしい体験でした。え?元町・中華街まで行けばよかったじゃないかって?…さすがにそんな時間的余裕や精神的余裕はなかった。

・ダイソー
ザ・ダイヤモンド(地下街)にある、ザ・ダイソー。
農芸部的資材を求めて行ってみたが…
川崎より品揃え悪い。ってか狭すぎ。火事おこったら死ぬよアレ。
…結局、求めていたものはなかった。儚い。

・京急
横浜からは、どうせJRでも京急でも値段は変わらないので、川崎のダイソーに近い京急を選択。
なんか、ちょうど普通車がきたので、乗ってみる。800形だった。

神奈川新町で運転士交代。ホームには、2人いる。あ、見習いさんか…、とか思ってたら…
ただの見習いさんじゃなかった。
制服の色が、ついに到来した青紫色。
ついに京急にもこんな時代が…!

出発進行普通!ATSよし!
声が高い。さすが青紫(謎)。

しかし、マスコン握り始めて間もないのか、それとも青紫組特有の現象なのかはわからないが、なんか動作が慎重というかなんというか…
普通の運転士は、発車時、B1からP1まですばやくタタっと入れる。ところがこの人、B1、N、P1とゆっくり、それもなんか重そうに操作していた。なんか、行き過ぎを過剰に恐れているような…

ブレーキも、なんかちょっとチキン目。だいぶはやくからかけはじめるので、最後はトロトロ距離を詰めていく感じになってしまう。なんだかな…

まぁ、でも、川崎にはほぼ定時についたので問題ないでしょう。。

…今日の帰り道は、ちょっと貴重な帰り道でした。。
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音楽祭…

2005年5月10日 学校・勉強
音楽祭が、第2の弁論大会みたいになりそうでいやだ。
52文字
今日から7月18日(海の日)までは、土・日曜日を除く休日がまったくありません。
…はやくも気が滅入る。

まぁ、アレですね。死なない程度にがんばりましょう。

しかし、今朝の電車はひどかった。
・京浜東北線
7時7,8分頃、川崎駅の前を歩いていたら…
なんか、いやな声がする。あの、何かよくないことがあった時に流れる、川崎駅のボロスピーカーから発されている肉声放送。
よく聞き取れなかったが、どうも京浜線のホームでなっているようで、「7時12分発の大宮行き」ということばが聞き取れた。
…7時12分発の大宮行きって、これから乗ろうとしてる電車じゃないのさ…。いったい何があったのかと。。

ホームについたら、ありえないくらい人がいた。所謂人大杉ってやつだ。
そして、また、あの声が。
「7時7分の大宮行きは、浦和〜北(だったかな?)浦和間で電車が異音を感知した影響で、途中駅約14分の遅れで運転しています。」
なんてこった…
「ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけしますが、12分発の大宮行きをご利用ください。」
ありえねぇ…ほんと迷惑だ…

これは、アレですか。12分発の電車に、いつもの2倍の人を乗せるってことですか。なんてこった…

やがてやってきた34B(12分発の電車)。2分ほど遅れている。…まぁ、倍の客乗ってればそりゃ遅れるだろうな。。
車内は、8時台なんじゃないかと思うくらい混んでいた。多分乗車率200%超。まぁ、それでも隣を走る東海道線には負けるけど。

なかなかドアが閉まらないあたりも、さすが2倍の客、って感じ。ほんと8時台を彷彿させる。

やがて電車は発車したが、蒲田駅手前で止まる。最初は、第1場内手前で止まったので、どうせいつもと同じパターンだろうと思っていたが…
やがて電車は動き出すが、すぐに第2or3場内で停止。…何か様子がおかしい。

…蒲田駅の発車標や、あとで見た品川駅の時刻表から判断すると、どうも、34Bの直後に蒲田を出る始発電車を、先に発車させたような感じ。
まぁ、これで乗ってくる客は少なくなるから、混雑は緩和されるかもしれないけど…なんだかな。。

ちなみに、始発電車が先に出たかどうかは定かではありません。デマだったらごめんね。

そんなこんなで、品川駅には30分頃到着。28分10秒発の山手線には間に合いませんでしたとさ。。

・山手線
大崎駅では、715G→741G(始発)→717Gの順に電車が出る。つまり、品川では、残念ながら15Gを逃すと、次の17Gまで、5分ほどまたなければならなくなってしまう。残念だ。

その17G、恵比寿までは順調に走っていた。しかし、恵比寿で異変が起こってしまった。

ドアが閉まっても、電車が動かない。最初のうちは、戸挟みかと思ったが、異様に長い。…何かあったようだ。
…そんなことを思っていたら、放送が。
「ドア付近のお客様はご注意ください。いったんドアを開けます。」×3くらい。

どうも、高田馬場で乗客救護を行った関係で、抑止か何かがかかったらしい。出発時機表示機には何も出ていなかったが。。

…結局、17Gが渋谷を出たのは49分頃。45分20秒の発車予定だったので、4分近く遅れていた。なんてこった。

井の頭線
まぁ、これは大したことないんだけど…
50分発の井の頭線。奇跡的に乗れたのだが、車掌がヘタなのか何なのか、ドアが往復している。で、やっと閉まってもなかなか発車しない。
…結局、発車は1分ほど遅れてしまった。もはや、どうでもいいんだけどさ…。

結末
音楽祭の練習は、7時55分から。学校到着は、8時すぎ。あ〜あ。
1515文字

微分

2005年5月8日 学校・勉強
数学の授業から、さっそくおいてかれていたので、微分について勉強してみた。

1時間ほど勉強してみて、わかったことがある。
…「h」って、すっごいセコい数だな。

だってさ、アレだよ
微分係数だとか、導関数だとか求めるとき、式の途中で「(h^2+h)/h」とか出てきたときはさ、hは存在する!とかいって「h+1」になるのに、その「h+1」を最終的に答えに書くときは、hは0に果てしなく近いんだ!とかいって「1」にするんだよ?超セコくね?

まぁ、このセコい考え方のおかげでいろいろ便利らしいんだけどさ。。
271文字
凡例
・発駅〜方向
本文

・大井町〜品川
と、あるサイトに載っていた写真と同じようなものが撮れないかと思い、歩いてみる。
…歩いても歩いてもつかない。ってか、あの場所自体存在しない悪寒。

そのサイトに載っていた写真には、209系と103系がいっしょに写っている。つまり、20世紀の写真である。
…りんかい線工事で撮影地が消滅した、に30ペソ。
…非常に無念である。

しかし、アレですね。
普段電車の中から見ている「風景」の方から、逆に電車を見てみるというのもなかなか新鮮でいいですね。…もう少し時間に余裕があったら、これはこれで楽しめたかもしれない。
…が、すでに16時を過ぎていたので、急いで大井町駅へ戻る。

…途中、工業団地の中で迷子になったり、結構大変だった。
川崎なんかよりもずっと工業地帯だよあの辺。

・大井町〜大森
跨線橋から電車を見下ろしてみる。
…あんまりよくない。

やってきた北行電車、運転室に2人。
片方が私の方を指差し、もう片方と何か話している。
…なんかイヤだった。

大森〜蒲田
割と本命、学校踏切。これは、近くにある入新井第二小学校の前身、新泉学校からとった名前らしい。…今度から、ここを電車で通るたびに(ry

しかし、アレだね。新泉学校って、なんか某神泉みたいで微妙にイヤな名前だね。

まぁ、それなりに有名らしい場所なだけあって、結構よさげに撮れた。

そして、最後の1枚を撮ろうと、南行電車を待っていたら…
「こんにちは!」
後ろから声をかけられた。
何かと思い、振り向いてみると…
そこにいたのは、いわゆる、ご同業だった。
「隣いいですか?」
そう聞かれた。が、私はもう1本撮ったら帰るつもりだったので、その旨を伝えてみた。すると、
「え?富士はや撮りにきたんじゃなかったんですか?」
とのこと。…へぇ。富士・はやぶさってこんな時間なんだ。初めて知った…
彼は、ご同業とは言え、部署が違ったらしい。私は、別に列車は好きじゃないので(電車が好きです)、一緒に富士はやを撮る、なんていう選択肢はとらなかった。

…怪訝そうな顔をする彼を残し、私は大森駅へ旅立った。まだひとつ用事があったからね。

大森駅まで歩くのは、非常に面倒だった。
…よって、バスに乗ってしまった。たった一区間。…ちょっと無駄だったか。
でも、まぁ、一生かかっても使い切れないかもしれないくらい残額のあるバス共通カードを持っていたりもするので、いいだろう。

結局、そこで乗って、大森駅で降りたのは、私と、ばあさん一人だった。…やっぱ、ふつうは歩くんだよね、あの距離。
まぁ、でも、ほら、初めて歩くところって、距離の割に異常に疲れるじゃないですか。といいわけ。

そして、大森駅に到着し、本日の駅間散策は終了。

・番外編 品川〜大崎
まもなく、2番線に、大崎行きがまいります。
2番線に到着の電車は、お隣大崎が終点の電車です!
この電車は、次の大崎行きの電車です。
次は、終点、大崎、大崎、お出口は、右側です。
This train will terminate at Osaki station.
大崎、大崎、終点、大崎です。
大崎〜大崎〜終点の大崎で〜す。
この、列車には、ご乗車になれません。
この電車は車庫に入る回送電車です。ご乗車できませーん。

…あれだけ言ってるのに、降りないやつがいるんだよ。
しかも、寝てる、とかじゃなくて、ちゃんと起きてるのに。
…やっぱり大崎止まりは楽しい。

ってか、アレなのね。大崎駅から東京総合車両センターに向かうのって、電車じゃなくて列車なのね。初めて知ったよ。
1507文字

束の間の平日。

2005年5月6日 日常
べつにJR東日本とは関係ありません。

起床し、まずは“よつばと日めくり”をめくる。
ダルそうなとーちゃんの顔。こっちまでダルくなる。
…あのとーちゃんの仕事(≒こんにゃく)って、平日とか関係あったのかなぁ
まぁいいや

久々に、京浜東北線に乗ってみる。…あ、JR関係あったね
やっぱり、この間ちょっと乗った鶴見線や南武線みたいな半ローカル線より、京浜線みたいな戦う通勤電車の方がかっこいいね。改めて実感した。

(この間、学校)

…いつもなら至福の瞬間である、金曜6時間目終業のチャイム。
今日は、大した喜びやありがたみもなく聞こえた。“束の間の平日”の恐ろしさだ。

(この間、どうでもいい時間)

気づけば28時。なんてこった。
ネットゲームっていうのは、本当に恐ろしいものである。
パンヤめ…!
361文字

こどもの日

2005年5月5日 日常
かなり神っぽい日なのに、何も起きなかった。

…やっぱり、運命は自分で切り開いていかなきゃダメだ。
74文字

国民の休日

2005年5月4日 日常
かなりセコい名前の休日。
…どうせやるなら、2日と6日も国民の休日にしてください。

…小泉氏、これ実行すれば支持率上がるよきっとw
90文字

PangYa!

2005年5月3日 コンピュータ
「ぱんぎゃ」じゃないです。「ぱんや」です。

なんか、昔から存在には気づいていたけれど、諸般の事情があって手をつけていなかった、Hangameのなかのゲームの一種。

要するにパンヤ島(だっけ)をゴルフ的に救った英雄を称えて、今でもゴルフ的競技が「パンヤ!」ってな感じで行われてるんだとか。

それを、今日、某氏がMSNでみつけてきたのをきっかけに、諸般の事情を乗り越えて、やってみた。

…面白い。

…面白い。のだが。

紹介ページ内で、やたら萌えろと言わんばかりの画像が使われている割に、実際に自分で使えるキャラは、なんの変哲もない、ごく普通の(=萌えない)キャラ。なんてこった。

…高い金を払うorかなりプレイする。
こうしないと、萌えキャラは得られないらしい。
…なんてこった。

まだまだ道のりは険しい。
369文字

たたかい

2005年5月2日 乗り物
なに!?東急め、ウチの仲間に追いつきやがった…
直ちに助けに行かねば!

よし、はさんだぞ!これで東急は身動きがとれないはずだ

くっ!油断していた!後ろからも東急が…!
なるほど、オレがヘタな動きをしたらタダじゃおかねぇってか…
面白ぇ。

…ある小田急バス。
150文字
http://diarynote.jp/d/36380/20030709.html

こんなことするやつがいるからあぁいう事故が起こるんだよね…

でも、この人、これ書いたときには、あんな事故が起こるなんて想像もできなかっただろうね。

一寸先は闇…?

情報提供:トレジャプレジャ(livedoor blog)の人。
179文字

…あまりにヤヴァイので、当該部分は隠ぺい削除しました
218文字

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