フルーツライン・最上川ライン・湘南新宿ライン
2005年8月4日 鉄道系
湘南新宿ラインは無関係です。スイマセン。
・ホテルの目覚まし
あのベルの音はやめたほうがいいかもしれない。色々危ない。ATSよりすごいジリジリ。
・白新線
E127系、席仕切るあの棒がないと困るかもしれない。地元高校生の文化が(ryだよほんと。
・羽越線
いわゆるキハ到来。まぁ110だ。我慢しよう。
・米坂線
ぐ…キハ52…?ついに出たなヂェイエヌアール団の放った刺客、略してぢぇにーめ。
何?非冷房攻撃だって!?このクソ暑い日に…なんてことしやがる…これだから非電化路線はいやなんだ…
電化されてれば、最低限107系程度のサービスは望めるのに…
…以上、終着駅に近づいてから、後の車両が冷房車(キハ47)であることに気づいた負け組野郎でした。
・奥羽線
列車番号、「435D」だと勘違いしていた。またキハかよ…と思いながら、乗車位置に立った。
…やってきたのは、719系5000代だった。
なんか、701系期待してる時にコレがくると あ〜あ なんだろうけど、キハだと思ってたときにコレだとなんだか嬉しくなる。…思い込みって大きい。
あの車両、音はいいと思いますハイ。見た目が微妙(ってか211)だけど。
ってか、701系にせよ719系にせよ531系にせよ、交流区間にデザインが微妙なの多いのは何故だろうか。
…私の感性の問題か?
・フルーツライン左沢線
キハ111とやら。なぜか排ガスが車内に入ってきていた。キハ101や110ではそんなことなかったのに…ひどいや左沢線。
終着、左沢でのおみやげ屋?はがんばっていた。ってかトンボがいた。
帰り、なんか冷房故障か何かで、前の車両がクソ暑かった。ってか、客のひとりが苦情言うまで気づかなかった運転士乙。結局、運転士もどうすればいいのかよくわからず、とりあえず「後の車両は涼しいです」と放送。「発車します」みたいな、普段使う言葉は標準語なのに、こういう応用問題的な放送はいわゆる山形弁だったのがまたしても乙。
・奥羽線2
701系。乗車率200%超。東海道線なんか目じゃないね。ほんとアレはヤヴァかった。
途中の無人駅では、普段は最前扉からしか降りられないのに、今日は特別に全部のドアを開けて、外で運転士が改札・精算してた。大変そうだった。
・陸羽西線 奥の細道最上川ライン
近くにあった路線図が、湯けむりラインのものだったのが少々残念だった。まぁ、運賃表でわかるから構わないが。
私のほかに、母・兄・弟とみられる3人組が新庄〜酒田の全区間、母・息子とみられる2人組が新庄〜砂越までのほぼ全区間を乗りとおしていた。子どもは3人ともまだ小さいのに…よくがんばった。って感じ。
・羽越線2
なんか、車内から日本海に沈む夕日を撮ってみたり、羽後本荘みたいに長く停まる駅で駅名標と車両を一緒に撮ってみたりしてるおねいさんがいた。最近はやりの「鉄道旅好き」なおねいさんか。
下浜の駅では、降りたのは私と高校生とみられるおにいさんの2人だけだったが、乗ったのは20人弱と、なぜか異様に多かった。
・画像は
「羽越線2」に出てきたおねいさんのマネして撮ってみた日本海と夕日と701系です。701系がポイント。おねいさんは前2つしか撮ってないからね。勝ったか(謎
1363文字
・ホテルの目覚まし
あのベルの音はやめたほうがいいかもしれない。色々危ない。ATSよりすごいジリジリ。
・白新線
E127系、席仕切るあの棒がないと困るかもしれない。地元高校生の文化が(ryだよほんと。
・羽越線
いわゆるキハ到来。まぁ110だ。我慢しよう。
・米坂線
ぐ…キハ52…?ついに出たなヂェイエヌアール団の放った刺客、略してぢぇにーめ。
何?非冷房攻撃だって!?このクソ暑い日に…なんてことしやがる…これだから非電化路線はいやなんだ…
電化されてれば、最低限107系程度のサービスは望めるのに…
…以上、終着駅に近づいてから、後の車両が冷房車(キハ47)であることに気づいた負け組野郎でした。
・奥羽線
列車番号、「435D」だと勘違いしていた。またキハかよ…と思いながら、乗車位置に立った。
…やってきたのは、719系5000代だった。
なんか、701系期待してる時にコレがくると あ〜あ なんだろうけど、キハだと思ってたときにコレだとなんだか嬉しくなる。…思い込みって大きい。
あの車両、音はいいと思いますハイ。見た目が微妙(ってか211)だけど。
ってか、701系にせよ719系にせよ
…私の感性の問題か?
・フルーツライン左沢線
キハ111とやら。なぜか排ガスが車内に入ってきていた。キハ101や110ではそんなことなかったのに…ひどいや左沢線。
終着、左沢でのおみやげ屋?はがんばっていた。ってかトンボがいた。
帰り、なんか冷房故障か何かで、前の車両がクソ暑かった。ってか、客のひとりが苦情言うまで気づかなかった運転士乙。結局、運転士もどうすればいいのかよくわからず、とりあえず「後の車両は涼しいです」と放送。「発車します」みたいな、普段使う言葉は標準語なのに、こういう応用問題的な放送はいわゆる山形弁だったのがまたしても乙。
・奥羽線2
701系。乗車率200%超。東海道線なんか目じゃないね。ほんとアレはヤヴァかった。
途中の無人駅では、普段は最前扉からしか降りられないのに、今日は特別に全部のドアを開けて、外で運転士が改札・精算してた。大変そうだった。
・陸羽西線 奥の細道最上川ライン
近くにあった路線図が、湯けむりラインのものだったのが少々残念だった。まぁ、運賃表でわかるから構わないが。
私のほかに、母・兄・弟とみられる3人組が新庄〜酒田の全区間、母・息子とみられる2人組が新庄〜砂越までのほぼ全区間を乗りとおしていた。子どもは3人ともまだ小さいのに…よくがんばった。って感じ。
・羽越線2
なんか、車内から日本海に沈む夕日を撮ってみたり、羽後本荘みたいに長く停まる駅で駅名標と車両を一緒に撮ってみたりしてるおねいさんがいた。最近はやりの「鉄道旅好き」なおねいさんか。
下浜の駅では、降りたのは私と高校生とみられるおにいさんの2人だけだったが、乗ったのは20人弱と、なぜか異様に多かった。
・画像は
「羽越線2」に出てきたおねいさんのマネして撮ってみた日本海と夕日と701系です。701系がポイント。おねいさんは前2つしか撮ってないからね。勝ったか(謎
1363文字
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・越後湯沢
8時起床。すごいね
・山菜そば
変換したら、最初が「三歳そば」だった。くれ…!
・長岡行き
平日朝だし、混んでたりするのかなーと思ったが、そうでもなかった。
・くびき野
喫煙車があることを除けば、いい列車だったかもしれない。
なんていうか、115系ばっかり乗ってたので、感覚がおかしくなってきた。
・荻川
列車を降りる。なんか熱気がすごい。
駅から出る。ぐ…
なんていうか、200Wくらいの電球を目の右上5cmくらいに近づけられたような眩しさと暑さ。というか熱さ。ありえん。…あまり余裕のない行程を立てておいてよかった、と思った。待ち時間耐え切れるわけないし。
撮影ポイントといわれる踏切へ行ったら、車で来たっぽい30代?くらいの人がいた。タオル巻いてた。…夏っぽい格好だった。
牽引機は、なぜかDLだった。ELだと思ったのに。
・新津
SL浪漫弁当とやらを買って食べた。SLとうなぎの関係を50字以上200字以内で述べてくれ。
・鉄道資料館
さすがに、3時間はムリだった。私のような、年々精神年齢が下がっていく人間にとっては、シミュレータみたいなのがないところに長時間いるのはキツいんだなコレが。
ただ、1時間くらいで回るのであれば、ちょうどよい分量なのではないかと思った。職員氏が色々解説してくれたし。
・帰りのバス
私しか乗ってなかった。もし私がいなかったら、あのバス終着時に誰も乗ってなかったね。
・E127系
行程の都合上115系だの485系だのしか乗ってなかったので、新潟でコレを見つけたときは、なんだか妙にうれしかった。結局、新潟〜新津を1往復してしまいましたとさ。
・長岡花火
すっかり忘れてたよ。でもアレですね。いまさら無計画にひとりで行ってもアレなんで、次の機会にとっときます。あぁ残念…
・スターホテル
とりあえず、禁煙・分煙についてもう少し学ぶべきだと思う。
・画像は
DE10に牽かれるサロ6連@荻川〜さつき野。
801文字
8時起床。すごいね
・山菜そば
変換したら、最初が「三歳そば」だった。くれ…!
・長岡行き
平日朝だし、混んでたりするのかなーと思ったが、そうでもなかった。
・くびき野
喫煙車があることを除けば、いい列車だったかもしれない。
なんていうか、115系ばっかり乗ってたので、感覚がおかしくなってきた。
・荻川
列車を降りる。なんか熱気がすごい。
駅から出る。ぐ…
なんていうか、200Wくらいの電球を目の右上5cmくらいに近づけられたような眩しさと暑さ。というか熱さ。ありえん。…あまり余裕のない行程を立てておいてよかった、と思った。待ち時間耐え切れるわけないし。
撮影ポイントといわれる踏切へ行ったら、車で来たっぽい30代?くらいの人がいた。タオル巻いてた。…夏っぽい格好だった。
牽引機は、なぜかDLだった。ELだと思ったのに。
・新津
SL浪漫弁当とやらを買って食べた。SLとうなぎの関係を50字以上200字以内で述べてくれ。
・鉄道資料館
さすがに、3時間はムリだった。私のような、年々精神年齢が下がっていく人間にとっては、シミュレータみたいなのがないところに長時間いるのはキツいんだなコレが。
ただ、1時間くらいで回るのであれば、ちょうどよい分量なのではないかと思った。職員氏が色々解説してくれたし。
・帰りのバス
私しか乗ってなかった。もし私がいなかったら、あのバス終着時に誰も乗ってなかったね。
・E127系
行程の都合上115系だの485系だのしか乗ってなかったので、新潟でコレを見つけたときは、なんだか妙にうれしかった。結局、新潟〜新津を1往復してしまいましたとさ。
・長岡花火
すっかり忘れてたよ。でもアレですね。いまさら無計画にひとりで行ってもアレなんで、次の機会にとっときます。あぁ残念…
・スターホテル
とりあえず、禁煙・分煙についてもう少し学ぶべきだと思う。
・画像は
DE10に牽かれるサロ6連@荻川〜さつき野。
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・鶴見グモ
なかなかひどい。なんであんなタイミングで、なんであんな場所で…ほんとありえない。ひどすぎ。渡りきれないなら歩道橋でも行けよ。ってか踏切に島設けるなり警備員置くなりしろよ。ほんとひどい。
・振替輸送
なんか、18きっぷにハンコ押したら振替券くれると言われたので、もらった。
・京急
本当は石川町のイタリア山庭園へ下見にいくつもりだったが、情報が足りない状態では、なるべく早く動く、という原則(?)に従い逗子へ直行。
新逗子のひとつ手前、神武寺駅に、サロだけ6両がいた。が、突然の発見だったので撮れなかった。
JRの逗子駅は後の階段って言ってくれた車掌さんありがとう。その放送がなかったらきっと前から出ちゃってたよ。
・逗子
さすがに早く着きすぎた。誰もご同業がいない。まぁ、所定の1時間30分くらい前についちゃったからね。
横須賀線はかなり乱れていた。東京方面⇔逗子と、逗子⇔久里浜との直通運転をやめている感じ。ってかE217系の連結や入換の音楽しすぎ。
しばらくして、そこにいたDE11 2002が下り方向へ去っていった。
さらにしばらくして、そのDLが、サロ6連を率いて戻ってきた。
(そのまま1時間ほど経過)
桜木町を69分遅れて通過したとの噂の牽引機が、やっとこさ到着。サロがやってきてからもう1時間以上過ぎている。さすがに、たくさん集まったご同業も疲れて、若い人はジベタリアンと化していた。私はやらなかったけど。
やがて、やってきたEF65 1071がサロを牽いて逗子駅へ。そして私は横須賀線上り電車へ。
・大船
スタンプ押してる余裕はなかった。
・石川町
坂がありえない。なんだよあの急坂。イタリア山庭園まで、距離は大してないのに高低差がすごかった。
・イタリア山庭園
何かのテレビ撮影?をしていた。なんだろう。…誰が撮られているのかを見る精神的余裕がまったくなかったので放置してしまったが。
所定の30分後になっても来ない。なんだか不安になってきた。
所定の1時間後になっても来ない。水上からの列車に間に合わないと困るからそろそろ撤収かな…と思った。
矢先、209系じゃない音が聞こえた。
…キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
・湘南新宿ライン
怖いくらい速い。ってかヨーダンパつけようぜ。準備工事だけじゃなくて。
・熊谷
前回は誰もいなかったが、今回は大人が4,5名。みんな車っぽかった。
まぁ、夕日があたってきれいでした。
・高崎タ
車内からがんばって撮る。もちろんまともなものは撮れない。
・高崎
バルブとやらって難しいね
・上越線
隣に座った女子高生(私服なので推定)が、寝ていた。電車が左に曲がるたびにぶつかってくる。3回に1回の割合で謝ってくる。なんだかなー。
・上越線その2
昨日も通った湯檜曽。昨日は降りた土合。を経る長岡行き。
水上からも、同じ列車に上の人が。さすがに1人1ボックス制が採用された世の中で、隣には誰も座ってこない。上の人は、私の後ろのボックスにいた。そして、越後湯沢で降りていった。…って、私も降りるし。
・越後湯沢
一旦チェックインして荷物を置いたあと(入湯税含め2500円!)、越後湯沢駅へ戻る。
三脚をがんばって使って、1秒とかで撮ってみた。…謎の光の塊が生まれた。
停車後、前のほうへ行ったら、サロから人が顔を出していた。…呼ばれた。
彼は東急車輛の人で、逗子からずっと乗っているらしい。さきほど気になっていた、デッキにおいてある謎の機器は、実は機関車とつながっているブレーキ弁であるということを教えてくれた。逆に、先方から、今止まっているここはどこなのかと聞かれた。越後湯沢、と答えたら、新潟なら、新津まではもうすぐ?と聞かれた。…もう少し遠いと思う。
しばらくそうやって話していたら、発車2分前になったので、私は、もう少し明るい場所へ下がった。
・画像は
石川町でずーっと待って撮った割には、ネタ車両の写真としては不適切なイタリア山庭園からのものですね。ははは。
1623文字
なかなかひどい。なんであんなタイミングで、なんであんな場所で…ほんとありえない。ひどすぎ。渡りきれないなら歩道橋でも行けよ。ってか踏切に島設けるなり警備員置くなりしろよ。ほんとひどい。
・振替輸送
なんか、18きっぷにハンコ押したら振替券くれると言われたので、もらった。
・京急
本当は石川町のイタリア山庭園へ下見にいくつもりだったが、情報が足りない状態では、なるべく早く動く、という原則(?)に従い逗子へ直行。
新逗子のひとつ手前、神武寺駅に、サロだけ6両がいた。が、突然の発見だったので撮れなかった。
JRの逗子駅は後の階段って言ってくれた車掌さんありがとう。その放送がなかったらきっと前から出ちゃってたよ。
・逗子
さすがに早く着きすぎた。誰もご同業がいない。まぁ、所定の1時間30分くらい前についちゃったからね。
横須賀線はかなり乱れていた。東京方面⇔逗子と、逗子⇔久里浜との直通運転をやめている感じ。ってかE217系の連結や入換の音楽しすぎ。
しばらくして、そこにいたDE11 2002が下り方向へ去っていった。
さらにしばらくして、そのDLが、サロ6連を率いて戻ってきた。
(そのまま1時間ほど経過)
桜木町を69分遅れて通過したとの噂の牽引機が、やっとこさ到着。サロがやってきてからもう1時間以上過ぎている。さすがに、たくさん集まったご同業も疲れて、若い人はジベタリアンと化していた。私はやらなかったけど。
やがて、やってきたEF65 1071がサロを牽いて逗子駅へ。そして私は横須賀線上り電車へ。
・大船
スタンプ押してる余裕はなかった。
・石川町
坂がありえない。なんだよあの急坂。イタリア山庭園まで、距離は大してないのに高低差がすごかった。
・イタリア山庭園
何かのテレビ撮影?をしていた。なんだろう。…誰が撮られているのかを見る精神的余裕がまったくなかったので放置してしまったが。
所定の30分後になっても来ない。なんだか不安になってきた。
所定の1時間後になっても来ない。水上からの列車に間に合わないと困るからそろそろ撤収かな…と思った。
矢先、209系じゃない音が聞こえた。
…キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
・湘南新宿ライン
怖いくらい速い。ってかヨーダンパつけようぜ。準備工事だけじゃなくて。
・熊谷
前回は誰もいなかったが、今回は大人が4,5名。みんな車っぽかった。
まぁ、夕日があたってきれいでした。
・高崎タ
車内からがんばって撮る。もちろんまともなものは撮れない。
・高崎
バルブとやらって難しいね
・上越線
隣に座った女子高生(私服なので推定)が、寝ていた。電車が左に曲がるたびにぶつかってくる。3回に1回の割合で謝ってくる。なんだかなー。
・上越線その2
昨日も通った湯檜曽。昨日は降りた土合。を経る長岡行き。
水上からも、同じ列車に上の人が。さすがに1人1ボックス制が採用された世の中で、隣には誰も座ってこない。上の人は、私の後ろのボックスにいた。そして、越後湯沢で降りていった。…って、私も降りるし。
・越後湯沢
一旦チェックインして荷物を置いたあと(入湯税含め2500円!)、越後湯沢駅へ戻る。
三脚をがんばって使って、1秒とかで撮ってみた。…謎の光の塊が生まれた。
停車後、前のほうへ行ったら、サロから人が顔を出していた。…呼ばれた。
彼は東急車輛の人で、逗子からずっと乗っているらしい。さきほど気になっていた、デッキにおいてある謎の機器は、実は機関車とつながっているブレーキ弁であるということを教えてくれた。逆に、先方から、今止まっているここはどこなのかと聞かれた。越後湯沢、と答えたら、新潟なら、新津まではもうすぐ?と聞かれた。…もう少し遠いと思う。
しばらくそうやって話していたら、発車2分前になったので、私は、もう少し明るい場所へ下がった。
・画像は
石川町でずーっと待って撮った割には、ネタ車両の写真としては不適切なイタリア山庭園からのものですね。ははは。
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・概要
青春18きっぷで、AとSと日帰り。深谷・土合・大前と、あっちの方の変な駅色々へ。
・ムーンライトながら
なぜか、川崎から20人くらい乗った。
・秋葉原
総武線御茶ノ水行きが。
・深谷
東京駅…麻帆良学園…
・高崎問屋町
最近になってできた新駅ってのは、大抵、直線の途中に対向式ホームを設けてできているわけで。可もなく不可もなくな編成写真が撮れる。
・土合
なんか寒かった。でも、階段長すぎで、昇っているうちに寒くなくなった。恐るべし。
・鉄道資料館
EF63のシミュレータが1000円。説明が100円。489系あさまのシミュレータもやっぱり1000円。
EF63の方は、きれいな3DCGで碓氷峠が再現されている、ということで話題になっただけあってかなり楽しめた。一方、あさまの方はちょっと…という感じだった。8区間のうち2区間をランダムに選んで、うつりの悪い実写映像を見ながら運転、というちょっと残念なシミュレータだった。
・峠の釜めし
容器がちと重い。
・吾妻線
長すぎ。でも大前に着いたときの達成感が何とも。
・帰宅時刻
22時ですごい。朝は4時15分に出たから、18時間近い。
18きっぷって恐ろしいですね。
495文字
ちなみに、本日より、文字数に色つけるのやめます。
524文字
青春18きっぷで、AとSと日帰り。深谷・土合・大前と、あっちの方の変な駅色々へ。
・ムーンライトながら
なぜか、川崎から20人くらい乗った。
・秋葉原
総武線御茶ノ水行きが。
・深谷
東京駅…麻帆良学園…
・高崎問屋町
最近になってできた新駅ってのは、大抵、直線の途中に対向式ホームを設けてできているわけで。可もなく不可もなくな編成写真が撮れる。
・土合
なんか寒かった。でも、階段長すぎで、昇っているうちに寒くなくなった。恐るべし。
・鉄道資料館
EF63のシミュレータが1000円。説明が100円。489系あさまのシミュレータもやっぱり1000円。
EF63の方は、きれいな3DCGで碓氷峠が再現されている、ということで話題になっただけあってかなり楽しめた。一方、あさまの方はちょっと…という感じだった。8区間のうち2区間をランダムに選んで、うつりの悪い実写映像を見ながら運転、というちょっと残念なシミュレータだった。
・峠の釜めし
容器がちと重い。
・吾妻線
長すぎ。でも大前に着いたときの達成感が何とも。
・帰宅時刻
22時ですごい。朝は4時15分に出たから、18時間近い。
18きっぷって恐ろしいですね。
495文字
ちなみに、本日より、文字数に色つけるのやめます。
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【ポケモンダッシュとは】
JR東日本の、東京近郊区間内に設置された、「ポケモンスタンプラリー」用のスタンプを探し求めて、3歳のょぅι゛ょから、いい年したお父さんまでが、一斉に駅構内を走り回ること。
ちなみに、ピカチュウは、この画像とは逆に、駅構内のポスターで、「駅や車内で走ったりするとあぶないよ!やめてね!」とアピールしている。
…とりあえず、今日はスタンプ帳とレジャーシートをもらってきました。
231文字
JR東日本の、東京近郊区間内に設置された、「ポケモンスタンプラリー」用のスタンプを探し求めて、3歳のょぅι゛ょから、いい年したお父さんまでが、一斉に駅構内を走り回ること。
ちなみに、ピカチュウは、この画像とは逆に、駅構内のポスターで、「駅や車内で走ったりするとあぶないよ!やめてね!」とアピールしている。
…とりあえず、今日はスタンプ帳とレジャーシートをもらってきました。
231文字
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川崎の方が秋田より(ry
2005年7月30日 日常
川崎では、ふつうにヘビがいるらしい。目撃情報多数らしい。
(ttp://diarynote.jp/d/50493/20050730)
…要するに川崎は秋田より(ryじゃないか。残念だ。
関係ないけど、今日は東京行ってきた。
Tncとか名乗ってるやつがMn乗ってた。あーあ。
160文字
(ttp://diarynote.jp/d/50493/20050730)
…要するに川崎は秋田より(ryじゃないか。残念だ。
関係ないけど、今日は東京行ってきた。
Tncとか名乗ってるやつがMn乗ってた。あーあ。
160文字
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写真のメタリックなクールガイは私です。まぁ、そんなことは別にどうでもよくて、問題なのはその横に写っているペンギン。
なんていうか、かわいかった。
…中の人、絶対うまいよ、うん。
まぁ、このペンギンにあいたければ、東京駅へ行くことをおすすめするよ。
全然抽選あたらないけどorz
162文字
なんていうか、かわいかった。
…中の人、絶対うまいよ、うん。
まぁ、このペンギンにあいたければ、東京駅へ行くことをおすすめするよ。
全然抽選あたらないけどorz
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なんかすいてた、じゃなくてなんかついてた。
実は、25日からついてたらしいけど…気づかなかった。
…西日本のパクりか何かかなぁ。
…別に、迷子札ついてるんだから関係ないと思うけど。
ってか、山手線は所属区がひとつしかないから迷子になりようがないね
162文字
実は、25日からついてたらしいけど…気づかなかった。
…西日本のパクりか何かかなぁ。
…別に、迷子札ついてるんだから関係ないと思うけど。
ってか、山手線は所属区がひとつしかないから迷子になりようがないね
162文字
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ISBN:4575298255 単行本 本 そういち 双葉社 2005/07 ¥1,000
なんていうか、北朝鮮関係のニュース見るとき、核問題のことしか考えない=拉致問題のことを忘れていたのが、非常に恥ずべきことだったと思いました。
拉致被害者が失踪してから、北朝鮮のせいだとわかるまでに数十年…原因不明のままそんなに経つなんて…なかなかひどい話。
何故、日本政府がさっさと経済制裁に踏みきるとか、そういう強い対策をとろうとしないのかが不思議に思えてきました。
どうも、主人公の絵で人々を萌やそうとしてるようにみえるあたりがなんともいえませんが。
そんな本。
349文字
なんていうか、北朝鮮関係のニュース見るとき、核問題のことしか考えない=拉致問題のことを忘れていたのが、非常に恥ずべきことだったと思いました。
拉致被害者が失踪してから、北朝鮮のせいだとわかるまでに数十年…原因不明のままそんなに経つなんて…なかなかひどい話。
何故、日本政府がさっさと経済制裁に踏みきるとか、そういう強い対策をとろうとしないのかが不思議に思えてきました。
そんな本。
349文字
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今日は学校の畑に、水やりにいきました。
その前に、川崎の大創に、200円の部品(ホースとノズルつなぐやつ)を買いにいきました。
私が川崎の大創へ行くときは、地下街からエスカレータを使っていくわけですが、いつも、世界一短いエスカレータとやらを横目にみながら行くわけです。
画像は、その、世界一短いエスカレータです。
…だれも読まずに通り過ぎるのがポイント。
写真を撮り、用事をすませたあと、帰りに、本屋と文具屋と電車でGO!23kのあと、駅を通ったら、京浜線電車が運転を見合わせていました。新橋でグモだとか。
…そのおかげで、「通知」が撮れてしまいました。
そろそろ「抑止」は飽きてきたので、さっそく日記左上の画像を更新しました。
そんな一日。
356文字
その前に、川崎の大創に、200円の部品(ホースとノズルつなぐやつ)を買いにいきました。
私が川崎の大創へ行くときは、地下街からエスカレータを使っていくわけですが、いつも、世界一短いエスカレータとやらを横目にみながら行くわけです。
画像は、その、世界一短いエスカレータです。
…だれも読まずに通り過ぎるのがポイント。
写真を撮り、用事をすませたあと、帰りに、本屋と文具屋と電車でGO!23kのあと、駅を通ったら、京浜線電車が運転を見合わせていました。新橋でグモだとか。
…そのおかげで、「通知」が撮れてしまいました。
そろそろ「抑止」は飽きてきたので、さっそく日記左上の画像を更新しました。
そんな一日。
356文字
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昔(母が小学生くらいだった頃)は よく いだった らしん だども、最近は あんまり 見ねあんだとか。レア。
それにしても、秋田は いい所だよ。
なんてったって、秋田魁新報 見たらな、東京駅の中央線のホームの とこさ ねまってて パンチラ…!な おなごの 写真 載ってたや。朝日や 読売 みたども、こんた写真 ねがったや。秋田限定だ。…秋田いいべしゃ。
まぁいいや。今日帰還。
212文字
それにしても、秋田は いい所だよ。
なんてったって、秋田魁新報 見たらな、東京駅の中央線のホームの とこさ ねまってて パンチラ…!な おなごの 写真 載ってたや。朝日や 読売 みたども、こんた写真 ねがったや。秋田限定だ。…秋田いいべしゃ。
まぁいいや。今日帰還。
212文字
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関東各地で震度5弱 震源は千葉県北西部 [朝日新聞]
2005年7月23日 時事ニュース
07月23日付 朝日新聞の報道「関東各地で震度5弱 震源は千葉県北西部」へのコメント:
なんていうか、私だば秋田向かう飛行機の中乗ってたから、無事だったんだども、所詮地上のゴミである人がたは大変だったとか。まぁ、メッセ見た感じみんな生きてるようだから大丈夫なようだが。
私は明日帰還予定。
194文字
なんていうか、私だば秋田向かう飛行機の中乗ってたから、無事だったんだども、所詮地上のゴミである人がたは大変だったとか。まぁ、メッセ見た感じみんな生きてるようだから大丈夫なようだが。
私は明日帰還予定。
194文字
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チャレンジ東京メトロ
2005年7月22日 でんしゃ
・やりがいはある
半端じゃない駅数だからね
・疲れる
さすがに、5時30分〜19時の、13時間30分にわたる旅は(主に足が)大変なことになった
・自動放送…
やっぱりあの声よくないよ かえようよ 今からでもいいから
・案内が不親切
ポケモンスタンプラリーのほうが531倍親切。
・スタンプの絵がなかなかがんばっている
上の02倍きれい
・でもインク薄い駅おおいな
駅によってバラつきが。ってか、みんなフタちゃんとしめろ
・がんばってクリアするよ
みんなもがんばれ
・写真は6000系の3両のやつ
こんな機会がないと絶対乗らないからね
279文字
半端じゃない駅数だからね
・疲れる
さすがに、5時30分〜19時の、13時間30分にわたる旅は(主に足が)大変なことになった
・自動放送…
やっぱりあの声よくないよ かえようよ 今からでもいいから
・案内が不親切
ポケモンスタンプラリーのほうが531倍親切。
・スタンプの絵がなかなかがんばっている
上の02倍きれい
・でもインク薄い駅おおいな
駅によってバラつきが。ってか、みんなフタちゃんとしめろ
・がんばってクリアするよ
みんなもがんばれ
・写真は6000系の3両のやつ
こんな機会がないと絶対乗らないからね
279文字
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ウグイス色が復活してたよん
2005年7月21日 でんしゃ
わーい、山手線だー
あれ?短いぞー4両しかないぞーなんでだろー?
あーわかったー!これは、はちkガッ
ゴルァ!ネタバレすんな!
…スイマセン。7月21日にちなんで、自作自演してみました。
0721文字
うそですすいません
155文字
あれ?短いぞー4両しかないぞーなんでだろー?
あーわかったー!これは、はちkガッ
ゴルァ!ネタバレすんな!
…スイマセン。7月21日にちなんで、自作自演してみました。
0721文字
うそですすいません
155文字
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・朝の東海道線
211系が、動き出した瞬間かっこん。振り向いたら、なんかドア閉まったまま停止中。
…何かと思ってヲチりにいったが(野次馬根性まるだし)、ただのパイロット消灯だってさ。つまんねぇの。
・朝の京浜東北線
デジタルATCのパワーを久々に見たくて、かぶりついてた。
…運転士が全然がんばってくれない。
75km/hでノッチオフとかなんなんですか…
おかげで、品川までに先行に追いつくことはできませんでしたとさ。
図は、この段落に関連したものです。「現実」の方は、記憶以外にソースがないので、実際のものと異なる可能性が高いです。
・帰りの山手線
一番後ろに乗った。TIMS画面の、時刻とかキロ程とかでてるところの隣に、「故障発生」とかいう赤いボタンが出現していた。…すっごく気になった。何あれ。
見事に終業式を無視した三部作。
390文字
211系が、動き出した瞬間かっこん。振り向いたら、なんかドア閉まったまま停止中。
…何かと思ってヲチりにいったが(野次馬根性まるだし)、ただのパイロット消灯だってさ。
・朝の京浜東北線
デジタルATCのパワーを久々に見たくて、かぶりついてた。
…運転士が全然がんばってくれない。
75km/hでノッチオフとかなんなんですか…
おかげで、品川までに先行に追いつくことはできませんでしたとさ。
図は、この段落に関連したものです。「現実」の方は、記憶以外にソースがないので、実際のものと異なる可能性が高いです。
・帰りの山手線
一番後ろに乗った。TIMS画面の、時刻とかキロ程とかでてるところの隣に、「故障発生」とかいう赤いボタンが出現していた。…すっごく気になった。何あれ。
見事に終業式を無視した三部作。
390文字
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始発・終着
http://www5.kiwi-us.com/~rnt47/rin/tei/data/hm.mid
途中駅
http://www5.kiwi-us.com/~rnt47/rin/tei/data/hms.mid
…ごめんなんでもない
147文字
http://www5.kiwi-us.com/~rnt47/rin/tei/data/hm.mid
途中駅
http://www5.kiwi-us.com/~rnt47/rin/tei/data/hms.mid
…ごめんなんでもない
147文字
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全コース制覇キャンペーン、あとはSilViaCanonのみ。
でも、なぜかあのコースばっかりハックシールド来るんだよな…。
せっかくクリアしたのにハックシールド到来!なんてことにならないことを祈る。
125文字
でも、なぜかあのコースばっかりハックシールド来るんだよな…。
せっかくクリアしたのにハックシールド到来!なんてことにならないことを祈る。
125文字
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魔法先生ネギま! EDテーマ おしえてほしいぞぉ、師匠
2005年7月17日 音楽
麻帆良学園中等部2-A 師匠となやめるオトメ組(朝倉和美/綾瀬夕映/絡繰茶々丸/古菲/Evangeline.AK.McDowell) 鶴由雄 河合英嗣 YUPA CD キングレコード 2005/05/11 ¥1,050おしえてほしいぞぉ、師匠
a presious pride
おしえてほしいぞぉ、師匠 (Instrumental ver.)
a presious pride (Instrumental ver.)
エヴァ…!
264文字
a presious pride
おしえてほしいぞぉ、師匠 (Instrumental ver.)
a presious pride (Instrumental ver.)
エヴァ…!
264文字
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